現(xiàn)在很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更大。

在渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用之前，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率最直接的方法就是增加缸數(shù)，增加排氣量。后來(lái)渦輪增壓技術(shù)被大規(guī)模應(yīng)用到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)只需要提高渦輪壓力就可以提高動(dòng)力。

很多原車(chē)的渦輪壓力都比較低，這是為了發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。所以很多喜歡改裝的朋友會(huì)通過(guò)刷程序來(lái)增加渦輪的壓力，這是有風(fēng)險(xiǎn)的。如果增加的壓力太多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體承受不了。

渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單。渦輪有兩部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪同軸連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)壓縮空氣。

渦輪機(jī)需要油來(lái)潤(rùn)滑和散熱。渦輪正常工作時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)以上，這對(duì)油的要求很高。建議渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)主選擇全合成機(jī)油。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)缸內(nèi)的溫度和壓力都比較高，所以大部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95號(hào)汽油來(lái)避免爆震。

這是爆震發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，由于壓力和溫度較高，可燃混合物自行燃燒，這就是所謂的爆震。此時(shí)活塞是向上運(yùn)行的，燃燒的可燃混合氣會(huì)把活塞向下推，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。

95號(hào)汽油的辛烷值比92號(hào)汽油高，穩(wěn)定性更好，可以避免爆震。