19萬(wàn)元左右選誰(shuí)好 自動(dòng)版 領(lǐng)界與威蘭達(dá) 2.0L 哪個(gè)更值得買
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注領(lǐng)界(詢底價(jià)|查參配)與威蘭達(dá),但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是領(lǐng)界 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus和威蘭達(dá)?2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)界 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 16.48 萬(wàn) | 21.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為領(lǐng)界?2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus?16.48萬(wàn)元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
車長(zhǎng) | 4580 | 4665 | |
車寬 | 1936 | 1855 | |
車高 | 1674 | 1680 | |
軸距 | 2716 | 2690 |
領(lǐng)界長(zhǎng)寬高是4580/1936/1674mm,軸距為2716mm,威蘭達(dá)長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,領(lǐng)界的車身寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而威蘭達(dá)在長(zhǎng)度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)界 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),領(lǐng)界多了前排側(cè)氣囊、并線輔助,威蘭達(dá)多了車道保持輔助系統(tǒng)。舒適配置方面,領(lǐng)界多了自動(dòng)泊車入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、7色車內(nèi)氛圍燈、雨量感應(yīng)式雨刷、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器,威蘭達(dá)多了全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、單色車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制。從整體配置上來(lái)看,領(lǐng)界要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 領(lǐng)界 | 威蘭達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2020款 S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 225.0 | 209.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140馬力,峰值扭矩225?!っ住Mm達(dá)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩是209?!っ住?/p>
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。領(lǐng)界的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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