清洗節(jié)流閥有兩種方法：一種是不拆清洗，一種是拆清洗。清洗噴嘴方法：準(zhǔn)備好清洗劑，將進(jìn)油管從發(fā)動(dòng)機(jī)的連接點(diǎn)上拆下，選擇合適的接頭，將進(jìn)油管與清洗機(jī)的出油管連接，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始清洗，直到所有清洗劑用完。

節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)?？諝膺M(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與頂部的空氣濾清器和底部的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，被稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)影響進(jìn)氣，節(jié)氣門(mén)反應(yīng)慢或襟翼卡死等。汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)什么樣的故障：?jiǎn)?dòng)困難，特別是冷車(chē)現(xiàn)象，怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)，油耗增加，加油口門(mén)反應(yīng)慢等。清洗后需要配合發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，再次記憶開(kāi)啟位置的角度，這樣就可以通過(guò)控制進(jìn)氣量來(lái)確定噴油器噴射的燃油量。

噴油器本身是一個(gè)常閉閥(常閉閥是指沒(méi)有控制信號(hào)輸入時(shí)，閥門(mén)始終關(guān)閉；當(dāng)沒(méi)有控制信號(hào)輸入時(shí)，常開(kāi)閥總是處于打開(kāi)狀態(tài)。閥針上下移動(dòng)來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)ECU發(fā)出噴油指令時(shí)，其電壓信號(hào)會(huì)使電流流過(guò)噴油嘴內(nèi)的線(xiàn)圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)將閥針吸上來(lái)，使閥門(mén)打開(kāi)，使燃油從噴油孔噴出。燃油噴射最大的好處就是對(duì)供油的控制非常精確，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何狀態(tài)下都能有正確的空燃比，不僅保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而且其尾氣也能符合環(huán)保法規(guī)。