有必要以什么速度換擋。大部分情況下一檔用于起步，大部分基本用于15km以下的檔位。滿足上坡路、堵車路、泥濘路、霧天等客觀條件的要求。當(dāng)車速達(dá)到15km時(shí)，換二檔。二檔也適用于上坡路、轉(zhuǎn)彎路、窄路、霧霾路等。如果以30 km/h的速度開三檔合適，40 km/h換四檔，50 km/h以上基本用五檔，這些基本都是正常行駛速度，根據(jù)路況選擇。

升檔需要加速再升檔，降檔需要減速再降檔。所以說(shuō)車子行駛的速度需要換到相應(yīng)的檔位，這樣就不會(huì)拖檔了。這是匹配。要加檔，需要一個(gè)一個(gè)加檔。不能跳加檔。降檔也是一樣的道理。先減速再降檔，但降檔可以跳檔也可以降檔。只要根據(jù)道路車輛的使用情況降低到安全速度后直接掛到相應(yīng)的檔位即可。

在城市道路上行駛，車速不是固定的，而是速度變化的，檔位也隨之變化，所以要時(shí)刻保持速度和檔位的匹配。如果是在高速公路上行駛，速度同比變化不大，同比平穩(wěn)，可以在5檔高速檔行駛，不需要頻繁換擋。

小伙伴們需要搞清楚這兩種情況。如果在較低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，簡(jiǎn)單地稱為低檔高轉(zhuǎn)速，會(huì)增加油耗，增加汽車尾氣污染排放；在高擋位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，就簡(jiǎn)單地稱為高擋低轉(zhuǎn)速，也會(huì)增加油耗。同時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)共振峰、振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱損壞、機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間積碳燃燒等現(xiàn)象。所以，速度和檔位的匹配很重要。