如果把車(chē)停在不平的地面上，只要短時(shí)間停放，對(duì)車(chē)不會(huì)有任何影響。當(dāng)然，把車(chē)停在不平的路上過(guò)夜就沒(méi)事了。但如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在不平的地面或斜坡上，會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損傷。因?yàn)橄襁@樣停放車(chē)輛會(huì)同時(shí)影響汽車(chē)的大應(yīng)力和小應(yīng)力，長(zhǎng)期受力不會(huì)改變車(chē)身結(jié)構(gòu)等。會(huì)影響車(chē)的正常使用。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停在斜坡上對(duì)汽車(chē)的影響

1.導(dǎo)致汽車(chē)車(chē)架變形。汽車(chē)的門(mén)、蓋很多，車(chē)身的工藝誤差要求也很高。把車(chē)停在斜坡上會(huì)造成整個(gè)車(chē)身傾斜，造成受力不均和變形。長(zhǎng)時(shí)間下去，會(huì)對(duì)門(mén)框造成不可逆的變形，緊急的話甚至?xí)绊戦T(mén)的正常開(kāi)關(guān)。

2.對(duì)輪胎的影響。輪胎支撐著汽車(chē)的全部重量。汽車(chē)停在斜坡上，會(huì)造成輪胎受力不均，使輪胎磨損不一，或造成變形。長(zhǎng)時(shí)間下去，會(huì)加速輪胎的損壞。

3.對(duì)汽車(chē)懸架系統(tǒng)的影響。汽車(chē)懸架系統(tǒng)包括阻尼彈簧、減震器和防側(cè)傾桿。當(dāng)汽車(chē)停在斜坡上時(shí)，除了減震器外，減震彈簧和防側(cè)傾桿基本都會(huì)處于繃緊狀態(tài)。如果長(zhǎng)時(shí)間不在斜坡上行駛，兩側(cè)彈簧的疲勞程度不同，會(huì)導(dǎo)致性能壽命的衰減。