2018年10月31日。2019新一代帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）王者歸來。新車基于大眾MQB平臺(tái)打造，采用最新家族式設(shè)計(jì)語言。外觀和內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新，車身尺寸進(jìn)一步增加。還供應(yīng)給滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛和1.4T插電式混合動(dòng)力汽車。無論平臺(tái)還是動(dòng)力總成，2019款帕薩特的變化可謂翻天覆地。2019款帕薩特沒有搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是換成了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能癥狀上超越了老款1.8T車型。2.0T也是2019款帕薩特的主力車型。

新帕薩特的長寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。除了高度下降，其他尺寸基本都比現(xiàn)款大，軸距68mm。總體來說，2019款帕薩特?zé)o論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力總成，都比邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更值得購買。

值得一提的是，2019款帕薩特430 PHEV插電式混動(dòng)車型搭載了由1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和三元鋰電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，電機(jī)最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配DQ400e 6速濕式雙離合變速箱，0-。新車有五種駕駛模式，分別是純電動(dòng)模式、混合動(dòng)力模式、GTE運(yùn)動(dòng)模式、電池充電模式和電池維護(hù)模式(駕駛過程中手動(dòng)設(shè)置高壓電池的儲(chǔ)備值)。此外，新車搭載i-boost制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，工信部綜合油耗1.4L/100km。