為什么騎摩托車跑60碼感覺速度很快,而駕駛汽車60碼感覺速度較慢?
2022-12-21 17:08:18
作者:蔡金盛
在同樣的路況、同樣的速度下,騎摩托車的人感覺比汽車快。我認為有幾個原因。
我已經很多年沒騎過摩托車了。我記得125摩托車5擋跑60 km/h,發(fā)動機轉速至少得4000轉。發(fā)動機的噪音和震動會讓人感覺更快。
而當汽車以60 km/h的速度行駛時,發(fā)動機最高轉速將為2000 rpm。
為什么摩托車發(fā)動機轉速較高?或者說主力摩托車多為小排量單缸發(fā)動機。如果你把摩托車發(fā)動機拆開,你會發(fā)現很多摩托車的氣缸還沒有一次性紙杯大。所以摩托車發(fā)動機的輸出扭矩很小,只有提高轉速才能獲得足夠的動力。
偶爾開好車后容易超速是常有的事。由于密封性好,汽車行駛時你幾乎聽不到任何發(fā)動機噪音、風噪、輪胎噪音,所以你缺乏很多感知車速的因素。就像坐高鐵一樣,平穩(wěn)又安靜。如果你不看速度顯示,你不會想到你在以接近300 km/h的速度奔跑。
另一方面,摩托車則不同。車友直接暴露在環(huán)境中,暴露在風和噪音中,會感覺更快。
摩托車以平衡的方式行駛。轉得快一點,就得側著轉,這樣才能抵消離心力。畢竟,我們從來沒見過有人能在騎著兩輪摩托車高速行駛的時候,還能轉身坐直。而且摩托車是靠車把控制方向的,轉向比為一比一。當你在駕駛過程中稍微移動車把,方向改變會非常劇烈。所以摩托車一個速度跑完之后,你做的任何操作都會帶來很多反饋。
車不一樣。四輪著地,轉彎連線時有足夠的支撐力。當方向盤觸底時,車輪偏轉小于45度。行駛中即使方向盤輕微的移動也不會引起行駛軌跡的劇烈變化。
其實如果同時開摩托車和汽車的話,很容易理解原理,因為是局部的嘗試,并不太深奧。
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