特斯拉的電池是什么材料
2022-12-21 17:09:43
作者:蔡金盛
特斯拉使用NCA三元鋰電池。在特斯拉的核心鋰電池組中,鋰電池組的制造商是日本的松下,正極材料和隔膜的供應(yīng)商是日本的住友化學(xué),負(fù)極材料的供應(yīng)商是日本的日立化學(xué),電解液由日本的三菱化學(xué)生產(chǎn)。
特斯拉的模型目前配備了NCA電池類型的電池。比如特斯拉部分車型使用21700節(jié)電池,單體密度已經(jīng)可以達(dá)到300Wh/kg。NCA常見(jiàn)的鎳、鈷、鋁的比例是8:1.5:0.5,鋁的含量很少。所以可以理解為接近二元材料,用鋁(過(guò)渡金屬)代替錳。鋰鎳鈷錳氧化物通過(guò)離子摻雜和表面包覆進(jìn)行改性。離子摻雜可以增強(qiáng)材料的穩(wěn)定性,改善其循環(huán)性能。但是在制造過(guò)程中,由于Al是兩性金屬,不容易析出,所以NCA材料在制造過(guò)程中是有門(mén)檻的。鈷鋁電池制造工藝要求高,成本高,但鋁可以提高電池循環(huán)的化學(xué)穩(wěn)定性。采用三元體系,可以在一定程度上提高鎳含量,從而實(shí)現(xiàn)更高的電池能量密度。而Ni-Co-Al的晶體結(jié)構(gòu)比Ni-Co-Mn的晶體結(jié)構(gòu)更不穩(wěn)定,在較高溫度下容易坍塌,導(dǎo)致熱失控。而且pH值過(guò)高會(huì)造成單體膨脹,導(dǎo)致危險(xiǎn)。但總體來(lái)說(shuō),特斯拉三元鋰電池是目前比較受歡迎的電池,大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。鋰電池重量更輕,能量密度更高,非常適合純電動(dòng)汽車。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門(mén)文章
-
1全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺(tái)重磅車曝光
- 2上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車重磅發(fā)布
- 39.88萬(wàn)元起售 帝豪L HiP冠軍版最高優(yōu)惠1.4萬(wàn)元 續(xù)航1300km
- 4每日車聞:油價(jià)又降了/全新凱美瑞即將亮相/Model Y即將漲價(jià)
- 5深藍(lán)S7i/SL03i上市 搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)
- 6添越長(zhǎng)軸距MULLINER版將在廣州車展亮相 配備航空級(jí)座椅
- 7吉利幾何E螢火蟲(chóng)新增車型 售8.48萬(wàn)元
- 8售價(jià)11.99萬(wàn)元起 風(fēng)行雷霆410續(xù)航版車型上市
TOP推薦相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車系 - 2上汽大通MAXUS推出全新輕客品牌“新途” 四款家族新車重磅發(fā)布