電動(dòng)汽車為什么買的相當(dāng)少
2.續(xù)航里程短。傳統(tǒng)燃油車一箱油能跑600多公里,而現(xiàn)在的電動(dòng)車一般標(biāo)定里程在250-450公里,而實(shí)際續(xù)航里程大多在200-350公里之間,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)燃油車。所以很難適應(yīng)長跑。
3.充電速度慢。盡管電池技術(shù)和充電技術(shù)不斷發(fā)展,但電動(dòng)汽車的充電速度仍不盡如人意。慢充時(shí)間6-8小時(shí)甚至更長,80%的快充時(shí)間要30-60分鐘,遠(yuǎn)比加一次油的時(shí)間長。
4.配套設(shè)施不全。這個(gè)鍵指的是公共充電設(shè)施。目前國內(nèi)電動(dòng)車充電樁數(shù)量有限,一部分會(huì)被燃油車占用,有時(shí)還要排很長時(shí)間的隊(duì)。
附:電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn):
1.環(huán)保:電動(dòng)汽車使用動(dòng)力電池組和電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。它們工作時(shí)不會(huì)造成廢氣和廢氣污染,對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣凈化非常有利,可以說幾乎是“零污染”。
2.噪音低:電動(dòng)車不會(huì)像變速器車那樣產(chǎn)生噪音,產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。
3.經(jīng)濟(jì)性:電動(dòng)車使用成本低,僅為汽油車的五分之一左右。而且能量轉(zhuǎn)換效率高,同時(shí)可以回收制動(dòng)和下坡時(shí)的能量,提高能量利用效率。晚上借助電網(wǎng)廉價(jià)的“谷電”,可以很好的充電,可以平抑電網(wǎng)的峰谷差。
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