不，區(qū)間速度測量是基于從起點到終點的平均速度。如果少于規(guī)定時間，則視為超速行駛。如果超過規(guī)定時間，就不算超速。其原理是根據(jù)車輛通過前后兩個監(jiān)測點的時間，計算出車輛在該路段的平均速度，并根據(jù)該路段的限速標準判定車輛是否超速。

區(qū)間測速系統(tǒng)是通過在道路檢查站設(shè)置攝像頭，建立監(jiān)控抓拍系統(tǒng)，對通過道路檢查站監(jiān)控區(qū)域的車輛進行實時監(jiān)控抓拍，獲取車輛速度、車流量、車輛車牌號、顏色、物理近似尺寸、駕駛?cè)颂卣鞯刃畔ⅲ缓髮⑿畔⑼ㄟ^傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦步煌ㄖ笓]中心和交管分中心的數(shù)據(jù)庫，進行數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理。以便進行集中有效的管理，可以為公安部門有效打擊違法超速、肇事逃逸、可疑車輛提供有效的技術(shù)支持。這些信息還可以用于交通流量的自動分析和統(tǒng)計以及處理違法違規(guī)車輛的法律依據(jù)。所謂區(qū)間測速，就是在同一路段上設(shè)置兩個相鄰的監(jiān)測點，根據(jù)車輛通過前后兩個監(jiān)測點的時間，計算出車輛在該路段上的平均速度，根據(jù)該路段上的限速標準，判斷車輛是否超速。同時在LED屏幕上實時發(fā)布交通違法車輛的信息，從而告知違法車輛，警示更多車輛。以前的單點測速儀，在駕駛員對測速儀比較熟悉的情況下，可以通過剎車來降低車速，以逃避處罰，這樣很容易導(dǎo)致追尾。區(qū)間測速采用計算平均速度的方法檢測車輛是否超速，堵住了駕駛員的投機取巧手段，更加科學(xué)公正。