老司機(jī)們應(yīng)該基本都知道Jeep有一款代號(hào)為551的全新SUV車(chē)型，停止Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和自由俠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的生產(chǎn)，就是為了把全部產(chǎn)能放到這款SUV上。同時(shí)，由于技術(shù)和配置過(guò)時(shí)，舒適性差，油耗高，以及近年來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)癥狀的逐漸下降，該車(chē)型停產(chǎn)也是相當(dāng)合理的。

自由是Jeep經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承者。這款無(wú)論怎么更新，基本都保留了最經(jīng)典復(fù)古的設(shè)計(jì)理念。整車(chē)的設(shè)計(jì)“硬核”“狂野”，有一種氣魄，隱藏著不羈的個(gè)性，仿佛總想著“征服”“超越”。

外觀上，自由俠的圓形復(fù)古大燈和標(biāo)志性的七孔前格柵非常吸引人。車(chē)身側(cè)面方正有棱角，對(duì)車(chē)前臉起到了非常好的呼應(yīng)作用。最小離地間隙205mm，通過(guò)性好。只要你仔細(xì)看，就能發(fā)現(xiàn)吉普車(chē)下面有一塊黑色的塑料板，非常人性化，在偶爾走爛路的時(shí)候起到了至關(guān)重要的作用。

內(nèi)飾方面，自由俠的中控臺(tái)整體造型比較規(guī)整。此外，全系自由俠配備了多功能真皮方向盤(pán)。三輻造型簡(jiǎn)單，握感也不一定錯(cuò)，但自由俠方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)。電動(dòng)天窗也是標(biāo)配，長(zhǎng)寬高分別為400mm和720mm，但與盛行的全景天窗相比，并無(wú)優(yōu)勢(shì)。

此外，Jeep自由俠的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在有2.0升和2.4升兩種版本，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為156馬力/6300轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩為190牛米/5100轉(zhuǎn)/分，而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力/6000轉(zhuǎn)/分，峰值扭矩為220牛米/4500轉(zhuǎn)/分，比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)多出14馬力。不過(guò)作為一款近1.8噸重的SUV，2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可能更適合這個(gè)龐然大物。