天氣冷機(jī)油消耗量增加很正常，一般高1-2個(gè)油左右。主要是因?yàn)闊嵝式档蛯?dǎo)致噴油量增加，車(chē)內(nèi)熱空氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)或者冬天胎壓低導(dǎo)致油耗增加。

1.熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加。

在同等工況下，冬季車(chē)輛的油耗肯定比其他季節(jié)高，因?yàn)槎拘枰嗟臒崮?，發(fā)動(dòng)機(jī)必須做更多的功才能維持工作溫度。由于冬季機(jī)油粘度大，機(jī)體溫度低，燃油霧化差，有相當(dāng)一部分燃油沒(méi)有充分燃燒就排出，沒(méi)有轉(zhuǎn)化為有效功。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)原有的輸出功率，必須增加噴油量。

2.汽車(chē)?yán)锏臒峥諝馐拱l(fā)動(dòng)機(jī)做額外的工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱里的熱空氣確實(shí)可以溫暖駕駛室，但是如果熱空氣不足，達(dá)不到設(shè)定的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功，產(chǎn)生更多的熱能，才能滿(mǎn)足駕駛室的溫度要求，這就需要額外的油耗。另外，車(chē)輛充分暖機(jī)后剛啟動(dòng)時(shí)，水溫雖然正常，但熱氣還沒(méi)有完全產(chǎn)生。如果此時(shí)立即開(kāi)啟熱風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將被迫被動(dòng)做功，提前供熱，增加額外油耗。

3.熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)

很多車(chē)友，尤其是車(chē)主，已經(jīng)保持了熱車(chē)的習(xí)慣，但必須注意的是，熱車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，加熱待命等情況都會(huì)增加油耗。

4.輪胎氣壓太低了

冬天，氣溫低。如果胎壓調(diào)節(jié)不當(dāng)，輪胎與地面的摩擦力會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。所以，車(chē)主們一定要記得在冬天來(lái)臨的時(shí)候，把胎壓調(diào)整到0.2-0.3 bar左右。