常用的汽車(chē)潤(rùn)滑油，其中百分之九十七是基礎(chǔ)油，這種基礎(chǔ)油稱(chēng)為礦物油、半合成油和全合成油。真正起作用的是3%的添加劑。其實(shí)基礎(chǔ)油的作用相當(dāng)于添加劑的載體，就像我們喝湯的時(shí)候，水只是載體，真正有營(yíng)養(yǎng)的是魚(yú)蝦肉里面煮出來(lái)的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。因此，機(jī)油添加劑對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和維護(hù)是必不可少的。

至于會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，也要看添加劑的種類(lèi)。根據(jù)配方可知，機(jī)油添加劑種類(lèi)繁多，從最初的納米金屬、聚四氟乙烯、陶瓷到現(xiàn)在的二硫化鉬、有機(jī)鉬、石墨烯，其中石墨烯機(jī)油添加劑是最安全有效的。納米金屬可以附著在缸壁表面，修復(fù)微孔和劃痕，但容易脫落，堵塞油路。聚四氟乙烯(PTFE)會(huì)產(chǎn)生有害氣體，工作時(shí)不穩(wěn)定，已被禁用。陶瓷有一定效果，但在降低摩擦系數(shù)方面不如二硫化鉬。

能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成硫酸鹽腐蝕的二硫化鉬只在低溫下穩(wěn)定，在高溫下不穩(wěn)定。在油中的分散也是一個(gè)大問(wèn)題。

有機(jī)鉬只是二硫化鉬的另一種形式，以有機(jī)鉬的形式存在，因?yàn)橛袡C(jī)鉬可以很好的溶解在油中，其實(shí)和二硫化鉬是一回事。

優(yōu)點(diǎn)：石墨烯由于其優(yōu)異的性能，可以作為潤(rùn)滑油添加劑，在車(chē)輛上使用后可以明顯看到改善效果。夸張一點(diǎn)說(shuō)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)和行駛了5萬(wàn)多英里的車(chē)來(lái)說(shuō)，加入前后完全就像兩輛不同的車(chē)，表現(xiàn)在噪音降低，油門(mén)反應(yīng)速度更快，空擋滑行距離更遠(yuǎn)等等。

缺點(diǎn)：石墨烯和二硫化鉬都有一個(gè)無(wú)法克服的問(wèn)題，就是在油中的分散性。石墨烯不溶于水和油，即使一開(kāi)始充分均勻地融合到油中，一段時(shí)間后仍會(huì)結(jié)塊。

團(tuán)聚石墨烯機(jī)油添加劑也可用于車(chē)輛，但長(zhǎng)期使用容易形成油泥堵塞油路。