特斯拉3采用電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)。電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這種車(chē)不能使用真空助力泵制動(dòng)系統(tǒng)。特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是特斯拉旗下的一款中型電動(dòng)車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,694mm、1,850mm、1,443mm，軸距為2,875mm。

這款車(chē)有后驅(qū)版和四驅(qū)版。

后驅(qū)車(chē)型的電機(jī)最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。

四驅(qū)車(chē)型的電機(jī)總功率為339kw。

這款車(chē)使用兩種電池，一種是三元鋰電池，一種是磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。

特斯拉Model 3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

懸架的作用是連接車(chē)輪和車(chē)身。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。

雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大改善汽車(chē)的操控性。

多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。