24萬元左右買什么車好 自動(dòng)版 索納塔插電混動(dòng)與自動(dòng)版 帕薩特新能源比較哪個(gè)更值得買
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注索納塔插電混動(dòng)(詢底價(jià)|查參配)與帕薩特新能源,但是在實(shí)際購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是索納塔插電混動(dòng) 2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版和帕薩特新能源?2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 索納塔插電混動(dòng) | 帕薩特新能源 | |
對(duì)比車型 | 2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版 | 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98 萬 | 23.32 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為索納塔插電混動(dòng)?2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版?23.98萬元,帕薩特新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬元,兩者間的差價(jià)為0.67萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版 | 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 | |
車長(zhǎng) | 4855 | 4948 | |
車寬 | 1835 | 1836 | |
車高 | 1475 | 1469 | |
軸距 | 2805 | 2871 |
索納塔插電混動(dòng)長(zhǎng)寬高為4855/1835/1475mm,軸距為2805mm,帕薩特新能源長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,索納塔插電混動(dòng)的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而帕薩特新能源在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 索納塔插電混動(dòng) | 帕薩特新能源 | |
對(duì)比車型 | 2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版 | 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊,索納塔插電混動(dòng)多了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示,帕薩特新能源多了前/后排頭部氣囊、并線輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。舒適配置方面,索納塔插電混動(dòng)多了負(fù)離子發(fā)生器,帕薩特新能源多了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車載空氣凈化器。總體來看,帕薩特新能源的配置要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 索納塔插電混動(dòng) | 帕薩特新能源 | |
對(duì)比車型 | 2018款 2.0L PHS 智聯(lián)版 | 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 75.0 | 63.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 2.0 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 156 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 115.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 189.0 | 250.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 68 | 116 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 50.0 | 85.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 205 | 330 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),索納塔插電混動(dòng)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,峰值扭矩是189牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力68馬力,總扭矩205?!っ住E了_特新能源配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩是250?!っ住k妱?dòng)機(jī)總馬力116馬力,總扭矩330牛·米。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然索納塔插電混動(dòng)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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