【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從濟(jì)南潤華奧迪了解到，奧迪A4L（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.19萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?濟(jì)南潤華奧迪本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 35 TFSI 時尚動感型 30.68萬 ↓5.22萬 25.46萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚動感型 32.18萬 ↓5.47萬 26.71萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 時尚致雅型 32.18萬 ↓5.47萬 26.71萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓5.84萬 28.54萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓5.84萬 28.54萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬 ↓5.14萬 31.54萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓5.56萬 34.12萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬 ↓4.94萬 30.50萬 獲取底價 分期購車 2020款 35 TFSI 時尚動感型 30.58萬 ↓5.50萬 25.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚致雅型 31.88萬 ↓5.74萬 26.14萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 時尚動感型 31.88萬 ↓5.74萬 26.14萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 34.38萬 ↓6.19萬 28.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬 ↓6.19萬 28.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型 36.38萬 ↓5.46萬 30.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬 ↓5.46萬 30.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬 ↓5.95萬 33.73萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 39.68萬 ↓5.95萬 33.73萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L中網(wǎng)運用了多幅式的設(shè)計，并飾以黑色飾物，家族式的造型設(shè)計辨識度相當(dāng)高，再加上線條精致的前臉，看起來相當(dāng)誘人。

　　該車車身尺寸4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A4L內(nèi)飾設(shè)計走了沉穩(wěn)路線，非對稱式中控臺沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@peter1983說道：“最滿意的，當(dāng)然是外觀了，在這里發(fā)表一下自己的看法：這款燃速版不能貼玻璃膜，貼上去就不好看了，為了保持自己的顏值，我放棄了四兒子店里送的膠片，看了那么多評論和圖片，一旦貼膜，就會變得很難看。這輛車的顏色很高端，顏色也很豐富，尤其是在強(qiáng)烈的陽光和黑夜中，更是如此，修長的車身，看起來就像是一輛跑車。最重要的是，它耐臟，不像白車和黑車那樣容易臟。其次，就是小眾了，本來是想買一輛小眾車的，但后來發(fā)現(xiàn)，這輛車并不受歡迎，目前已經(jīng)行駛了九千多公里，合肥應(yīng)該是第一輛燃速版，到目前為止，還沒遇到過類似的車。最后就是四驅(qū)了，在高速過彎的時候，還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^彎，好幾次都是新能源車在轉(zhuǎn)彎的時候超車?！?/p>

網(wǎng)友@PS:小春說道：“靜止的時候，坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?，行駛的時候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設(shè)計合理，運動感強(qiáng)，操作起來也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒有任何不適。我個人覺得換擋是多余的，我還沒怎么用過呢，自動啟動技術(shù)對我來說也沒什么用?！?/p>

網(wǎng)友@cruyidih說道：“我一米七出頭的身高，空間太小了，雖然轎車和 SUV沒法比，但我也不算高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）