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長(zhǎng)春華陽(yáng)奧迪?奧迪A4L最新價(jià)格表?歡迎品鑒

2022-12-24 13:42:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?長(zhǎng)春華陽(yáng)奧迪多市售多市 電話:4000251552
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn)
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2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn)
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2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI 30.08萬(wàn) - 30.08萬(wàn)
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2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI 33.58萬(wàn) - 33.58萬(wàn)
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2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
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2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 36.28萬(wàn) - 36.28萬(wàn)
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2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI 40.18萬(wàn) - 40.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體很高級(jí),富有層次感。

  這款車車身尺寸4858/1847/1439mm,軸距2908mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A4L內(nèi)飾顯得十分高貴,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道:“靜止的時(shí)候,坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑?,行駛的時(shí)候,換擋很順滑,加速卻不急促,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好,沒(méi)有明顯的加速“吼叫”,轉(zhuǎn)向輕而易舉,方向感也很好,多功能方向盤設(shè)計(jì)合理,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),操作起來(lái)也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng),爬坡和下坡都很好,沒(méi)有任何不適。我個(gè)人覺(jué)得換擋是多余的,我還沒(méi)怎么用過(guò)呢,自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用?!?/p>

網(wǎng)友@cruyidih說(shuō)道:“動(dòng)力很不錯(cuò),踩油門都能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在提升,所以加速表現(xiàn)還算不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道:“方向盤穩(wěn),油門穩(wěn),剎車穩(wěn),過(guò)彎穩(wěn),沒(méi)敢試自動(dòng)泊車。有點(diǎn)遺憾的是加裝了電動(dòng)尾門?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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