24萬元左右選什么車好 自動(dòng)版 勝達(dá)跟探界者 2.0T比較哪個(gè)更值得買
中型SUV市場如今競爭激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV,它們分別是勝達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和探界者,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 勝達(dá) | 探界者 | |
對比車型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.83 萬 | 23.99 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為勝達(dá)?2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS?24.83萬元,探界者(詢底價(jià)|查參配) 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 23.99萬元,兩者間的差價(jià)為0.84萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | |
車長 | 4930 | 4646 | |
車寬 | 1910 | 1843 | |
車高 | 1720 | 1695 | |
軸距 | 2865 | 2725 |
勝達(dá)長寬高是4930/1910/1720mm,軸距是2865mm,探界者長寬高是4646/1843/1695mm,軸距是2725mm,勝達(dá)在車身尺寸方面表現(xiàn)比探界者要好。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 勝達(dá) | 探界者 | |
對比車型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),勝達(dá)多了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)。舒適配置方面,勝達(dá)多了360度全景影像、自動(dòng)駐車、前排手機(jī)無線充電、全車車窗一鍵升降,探界者多了自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、單色車內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但探界者的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 勝達(dá) | 探界者 | |
對比車型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 230 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 169.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 353.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為230馬力,峰值扭矩353牛·米。探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩350牛·米。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然勝達(dá)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。探界者的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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