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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 改款 E 260 L 43.81萬 ↓1.00萬 42.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運動型 43.81萬 ↓1.00萬 42.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 43.99萬 ↓1.00萬 42.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 運動型 43.99萬 ↓1.00萬 42.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.01萬 ↓1.00萬 45.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 260 L 4MATIC 46.01萬 ↓1.00萬 45.01萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 ↓1.00萬 45.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 ↓1.00萬 45.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 時尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動時尚型 47.57萬 - 47.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動時尚型 47.88萬 ↓1.00萬 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 時尚型 47.88萬 ↓1.00萬 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 時尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動時尚型 47.99萬 - 47.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動豪華型 49.47萬 - 49.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 豪華型 49.88萬 ↓1.00萬 48.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動豪華型 49.88萬 ↓1.00萬 48.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 豪華型 49.89萬 - 49.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 300 L 運動尊貴型 54.42萬 - 54.42萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 運動尊貴型 54.88萬 ↓1.00萬 53.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 300 L 尊貴型 54.88萬 ↓1.00萬 53.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 300 L 運動尊貴型 56.29萬 - 56.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 43.99萬 ↓0.50萬 43.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運動型 43.99萬 ↓0.50萬 43.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 4MATIC 46.19萬 ↓0.50萬 45.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC 46.19萬 ↓0.50萬 45.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時尚型 47.99萬 ↓0.50萬 47.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 時尚運動型 47.99萬 ↓0.50萬 47.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華型 49.89萬 ↓0.50萬 49.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 豪華運動型 49.89萬 ↓0.50萬 49.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴型 56.29萬 ↓0.50萬 55.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 E 300 L 尊貴運動型 56.29萬 ↓0.50萬 55.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級車頭采用沉穩(wěn)的線條，看上去非常莊重，加上多幅式中網，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車尺寸5078/1860/1490mm，軸距3079mm。車側呈現出纖長的設計風格，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

　　奔馳E級內飾給人一種非常精美的感覺，飾以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@yanisNK說道：“后備箱還行，但前排的空間有點小?！?/p>

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側的凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的?！?/p>

網友@dsfdsfdsf說道：“動力沒得說，本身自己不是特別追求動力的，但是級別到了之后動力肯定也要響應匹配，感覺這東西還是大一些比小要實用，畢竟油耗不會高出很多，但是多出來的動力可是會起到很關鍵的作用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）