【太平洋汽車】自動(dòng)擋下坡掛L擋位，L擋的作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：1、上陡坡時(shí)可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)；2、下雪天的情況下開車應(yīng)換成l擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。

　　當(dāng)汽車下坡時(shí)，需要掛低速檔，如2檔或3檔。如果是自動(dòng)擋的車，下坡時(shí)可以掛L擋。如果沒有L擋，下坡時(shí)可以換到M擋，然后手動(dòng)降擋。

　　下坡時(shí)，掛低檔，這樣汽車可以用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車減速。如果只靠剎車系統(tǒng)在一些長而陡的斜坡上減速，可能會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱失效，非常危險(xiǎn)。

　　有些自動(dòng)擋有L擋，有些自動(dòng)擋沒有L擋。l是low的縮寫，表示低檔。放入L擋后，變速箱會(huì)保持在低檔位，不升檔，這樣汽車就可以用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車了。

　　沒有L擋也沒關(guān)系。大多數(shù)自動(dòng)變速器都有M檔，這是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。掛入M擋后，駕駛員可以通過方向盤后面的換擋撥片或換擋桿來控制變速箱的換擋或降擋。

　　換上M擋后，駕駛員可以手動(dòng)降檔，這樣汽車也可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車來降低車速。

　　如果有一些短坡道，沒有必要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。如果有一些又長又陡的斜坡，最好用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車減速，否則可能會(huì)有危險(xiǎn)。

　　上坡時(shí)，為了使汽車有足夠的動(dòng)力爬坡，還需要掛入低檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）