【太平洋汽車】吉普自由俠是自動(dòng)擋，吉普自由俠搭載7擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　Jeep是克萊斯勒下屬的一個(gè)品牌，只要是該公司使用該品牌出品的產(chǎn)品當(dāng)然都是真正的Jeep。這本來沒啥好說的，不過呢，因?yàn)镴eep這個(gè)品牌在特定品類的消費(fèi)者當(dāng)中的特殊地位，以及由此而產(chǎn)生的特殊文化影響力，它獲得了“以某品牌名稱指代某類產(chǎn)品”的特殊意義，在這個(gè)意義上也許倒是值得一提。大概打個(gè)比方，用“吉普”來指代越野車，就類似于席夢思、可樂、偉哥的用法。

　　那咱們就要弄清楚“吉普”到底指代的是哪一個(gè)品類的產(chǎn)品。當(dāng)年吉普品牌繼承著名的Willys MB而推出民用車輛產(chǎn)品時(shí)，保留了大量軍用全地形全目的輕型乘用車的特點(diǎn)，同時(shí)盡可能少地對(duì)城市日常使用環(huán)境進(jìn)行了妥協(xié)。得益于美國市場長期的低油價(jià)、對(duì)戶外生活的狂熱以及骨子里的自由開拓精神，這些產(chǎn)品取得了令人意外的成功，以至于全球各大廠商先后效仿，終于形成了有別于轎車的一類四輪驅(qū)動(dòng)、高通過性、扭力強(qiáng)勁、堅(jiān)固耐用的乘用車產(chǎn)品。這一品類理所當(dāng)然地在長時(shí)間內(nèi)被全球消費(fèi)者稱為“吉普”。

　　后來，出于法律和市場的雙重考慮，吉普之外的其他各大汽車廠商發(fā)明了“運(yùn)動(dòng)型多功能車輛”這么一個(gè)說法并大力推而廣之，也就是廣告所說的“SUV”。

　　這個(gè)說法發(fā)明出來之后很快變得非常好用，到如今就連各種轎車底盤的前驅(qū)車，不到兩升的排量，只要把車頂做得看起來高一點(diǎn)都可以當(dāng)SUV賣。當(dāng)然還有不少廠商瞄準(zhǔn)了有錢又不甘心（至少精神上）困居城市的顧客，在堆砌豪華裝修和電氣設(shè)備之余也販賣全時(shí)四驅(qū)、電子差速鎖、空氣懸掛等等花樣，所出產(chǎn)的車輛也足以應(yīng)付短途的簡單非鋪裝路面。甚至就連吉普品牌本身，也順應(yīng)潮流推出了適應(yīng)年輕雅痞直至老去的搖滾中年各個(gè)人群的花哨產(chǎn)品。即使是象征著硬核的越野精神的牧馬人系列，也同時(shí)成為超過了Mini Cooper和大眾甲殼蟲，原廠提供最多車身顏色選擇的量產(chǎn)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）