SUV哪款車(chē)更好 2021款 長(zhǎng)安歐尚科賽Pro跟2022款 瑞虎8 PLUS相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高
近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注長(zhǎng)安歐尚科賽Pro(詢(xún)底價(jià)|查參配)和瑞虎8 PLUS,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是長(zhǎng)安歐尚科賽Pro 2021款 GT 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 7座和瑞虎8 PLUS?2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 長(zhǎng)安歐尚科賽Pro | 瑞虎8 PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 GT 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 7座 | 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)安歐尚 | 奇瑞 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.29 萬(wàn) | 14.29 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為長(zhǎng)安歐尚科賽Pro?2021款 GT 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 7座?15.29萬(wàn)元,瑞虎8 PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ 14.29萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 GT 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 7座 | 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ | |
車(chē)長(zhǎng) | 4880 | 4722 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1860 | |
車(chē)高 | 1775 | 1745 | |
軸距 | 2800 | 2710 |
長(zhǎng)安歐尚科賽Pro長(zhǎng)寬高是4880/1868/1775mm,軸距是2800mm,瑞虎8 PLUS長(zhǎng)寬高是4722/1860/1745mm,軸距是2710mm,長(zhǎng)安歐尚科賽Pro在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比瑞虎8 PLUS要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 長(zhǎng)安歐尚科賽Pro | 瑞虎8 PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 GT 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 7座 | 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 長(zhǎng)安歐尚科賽Pro | 瑞虎8 PLUS | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 GT 2.0T 自動(dòng)領(lǐng)航型 7座 | 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 232 | 254 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 171.0 | 187.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 360.0 | 390.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚科賽Pro配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為232馬力,峰值扭矩360?!っ?。瑞虎8 PLUS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力,峰值扭矩390?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然長(zhǎng)安歐尚科賽Pro要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。瑞虎8 PLUS的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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