自動(dòng)泊車。打開(kāi)AUTO HOLD可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車。司機(jī)停車后，相當(dāng)于AUTO HOLD代替司機(jī)踩了腳剎車。此時(shí)，駕駛員可以抬起腳制動(dòng)，而不用擔(dān)心打滑。這就是AUTO HOLD的意義。比如在城市擁堵路段開(kāi)車或等紅燈時(shí)，走走停停非常頻繁，AUTO HOLD功能簡(jiǎn)化了“停到啟動(dòng)”的整個(gè)中間過(guò)程；當(dāng)AUTO HOLD開(kāi)啟時(shí)，駕駛員停車后不需要換入空擋(N)，只需要按住D擋，然后抬起腳制動(dòng)即可。自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，他只需輕輕踩下油門踏板。

注意：自動(dòng)保持功能在空擋或P擋時(shí)無(wú)法工作，只有在前進(jìn)D擋或倒車R擋時(shí)才能工作；打開(kāi)AUTO HOLD后，它將幫助您切斷動(dòng)力輸出并施加車輪制動(dòng)力。AUTO HOLD只適合在路上行駛時(shí)臨時(shí)停車。短時(shí)間路邊停車，需要使用電子手剎，掛N檔。長(zhǎng)時(shí)間停車，需要使用電子手剎，掛P檔。

Auto-hold和手剎(電子手剎)有本質(zhì)區(qū)別。自動(dòng)保持依靠智能制動(dòng)系統(tǒng)?？梢园l(fā)現(xiàn)，自動(dòng)駐車功能的實(shí)現(xiàn)并不是由電子手剎完成的，電子手剎的響應(yīng)速度相當(dāng)慢，制動(dòng)力會(huì)達(dá)到最大值。自動(dòng)保持的工作原理如下：自動(dòng)保持是電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)的一部分。汽車會(huì)通過(guò)傳感器測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，對(duì)汽車的下坡趨勢(shì)做出判斷，對(duì)車輪施加適度的制動(dòng)力，使汽車停下來(lái)。這個(gè)制動(dòng)力正好可以防止汽車打滑(制動(dòng)力可能很小但足以避免打滑)，這樣踩油門起步時(shí)就不會(huì)有太嚴(yán)重的前沖反應(yīng)。