新車在磨合期內(nèi)耗油量很大。這是因為新車零部件之間的摩擦阻力相當大，尤其是發(fā)動機內(nèi)部的氧化膜沒有被開發(fā)和改變。所以新車在磨合期消耗大量機油是正常的。無論是處于磨合期的新車，還是已經(jīng)過了磨合期的車，要想省油，一定要防止急加速。你需要輕踩油門，慢慢起步。汽車的油耗和你的個人駕駛習慣直接相關(guān)。

汽車磨合期是指新車或大修后的最初行駛環(huán)節(jié)。大部分是2500公里，磨合3000公里就能形成氧化膜。這是保證汽車零部件充分接觸、摩擦、適應、成型的基本行程。新車的磨合會對后期的壽命、安全系數(shù)、油耗有著至關(guān)重要的關(guān)系。新車5000公里前需要首保和換機油。

新車500公里以內(nèi)就是前期的磨合。這個時候車速不要太快，大部分都在90km/h以下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2500才能好起來。500- 1000 km為中期磨合，最高時速可適度提高。大多能達到90-100 km，3000轉(zhuǎn)以下的發(fā)動機轉(zhuǎn)速更好；一千到兩千公里是后期磨合，速度可以提升到120公里以內(nèi)。因為磨合是一個循序漸進的過程，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以不超過3500轉(zhuǎn)，偶爾發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到4000轉(zhuǎn)是沒有問題的。2000-3000km是后期磨合。在保證安全的情況下，車速可以超過120 km，但不必保持很高的車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速可能低于4000轉(zhuǎn)/分。