現(xiàn)在，越來(lái)越多的人駕駛使用電力的新能源汽車。電動(dòng)車的電池大多可以充300-500次電。按照目前高級(jí)別的續(xù)航，一次充電可以開300公里。那么，可以達(dá)到最長(zhǎng)的總行程：300 500=15萬(wàn)公里。同時(shí)，按照年均行駛25000公里計(jì)算，152.5=6年，那么電動(dòng)車的平均壽命大約是6年。當(dāng)然，這只是一個(gè)理論數(shù)據(jù)，并不代表所有電池的壽命基本相同，也不一定代表電動(dòng)車的使用壽命。因?yàn)槿绻囕d電池出現(xiàn)故障，可以更換，繼續(xù)使用。

為了延長(zhǎng)新能源電池的使用壽命，我們需要在日常生活中加強(qiáng)對(duì)電池的維護(hù)。例如，新能源汽車在正常使用時(shí)，需要保持電池充滿電的狀態(tài)，調(diào)節(jié)車速，行駛里程為最長(zhǎng)行駛里程的1/——2/3。如果每天開車10 ~ 20公里，最好兩天充一次電。如果一天行駛50公里以上，就要在當(dāng)天給電池充電，這樣電池會(huì)長(zhǎng)期處于“充滿狀態(tài)”。閑置幾天再充電，容易硫化，電池容量降低。

汽車啟動(dòng)使用新能源時(shí)，如果踩上去加速，會(huì)影響電池的大電流放電，大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，破壞電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以，我想提醒一下我們的小伙伴，不要著急入門。不一定要把車停放在陽(yáng)光暴曬或溫度太低的環(huán)境中，因?yàn)殛?yáng)光暴曬會(huì)影響電池內(nèi)壓，使電池失水，造成電池活性降低，加速極板老化；但寒冷的環(huán)境會(huì)導(dǎo)致續(xù)航能力急劇下降，對(duì)電池性能產(chǎn)生負(fù)面影響。