a4l的電池在后備箱備胎下面，有時(shí)候會(huì)挪到后備箱備胎下面，增加車尾重量。經(jīng)過(guò)這一系列的改動(dòng)，3.2L的奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)達(dá)到了和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的50:50的前后比例，而2.0T的車型雖然沒(méi)有那么完美但是已經(jīng)接近了。

電池的壽命一般在2年以上。如果電池沒(méi)電，建議先測(cè)量電池電壓。如果用萬(wàn)用表檢查，要在啟動(dòng)電機(jī)時(shí)測(cè)量電池電壓。一開(kāi)始可以用高頻放電計(jì)或電池測(cè)試儀測(cè)量。當(dāng)負(fù)載電流不小于110A時(shí)，其最小電壓應(yīng)不小于9.6V，并在5秒內(nèi)保持穩(wěn)定。如果電壓低于9.6伏，但能在5個(gè)刻度內(nèi)保持穩(wěn)定，則為過(guò)放電，應(yīng)及時(shí)充電；如果電壓低于9.6伏，不能保持穩(wěn)定并在5秒內(nèi)迅速下降到0伏或接近0伏，說(shuō)明電池有故障，可能需要更換。

A4L新車屬于中期改款車型，保持了原有的設(shè)計(jì)和造型，主要是增加了一些配置。外觀方面，35TFSI進(jìn)取型和40TFSI進(jìn)取型標(biāo)配老款車型的S-line運(yùn)動(dòng)套件，后保險(xiǎn)杠和排氣管細(xì)節(jié)略有不同。中高配車型方面，新增了與海外版同步的全新S-line運(yùn)動(dòng)套件。

車頭兩側(cè)的u型鍍鉻飾條，鍍鉻進(jìn)氣口，兩側(cè)扁平的雙鍍鉻排氣，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵更低更窄，剛毅的多邊形格柵營(yíng)造出由中央向兩側(cè)擴(kuò)散的視覺(jué)效果，配合鍍鉻裝飾更是增強(qiáng)了視覺(jué)效果。正面中央鑲嵌廣角攝像頭，配合機(jī)身其他三組，形成360影像系統(tǒng)。配備全矩陣式LED大燈，高效的LED大燈集成了全天候功能。