不同的汽車公司有稍微不同的R&D過程。正常的R&D流程包括1個市場研究階段、2個概念設(shè)計階段、3個工程設(shè)計階段、4個樣車測試階段和5個量產(chǎn)階段。

1.市場研究階段：

一款全新車型的開發(fā)，需要上億甚至上億的大資金投入，不經(jīng)過仔細的市場調(diào)研，就可能“浪費”掉；目前國內(nèi)有專門的市場調(diào)研公司，汽車公司會委托他們對國內(nèi)消費者的需求、偏好和習(xí)慣進行調(diào)研，從而明確車型和市場目標，也就是價格策略。

2.概念設(shè)計階段：

概念分為三個階段：總平面布置、造型設(shè)計、制作污泥模型。

3.工程設(shè)計階段(數(shù)學(xué)模型構(gòu)建):

造型設(shè)計完成后，首先進入工程設(shè)計階段。工程設(shè)計是一個整車詳細設(shè)計的過程，所有部件會分別送到相關(guān)部門進行設(shè)計開發(fā)。

4.樣車測試階段：

設(shè)計階段完成后，將進入樣車試驗階段。樣車的測試包括兩個方面：性能測試和可靠性測試。

5.大規(guī)模生產(chǎn)階段：

啟動階段包括生產(chǎn)流程鏈的建立、各種生產(chǎn)設(shè)備到位、生產(chǎn)線鋪設(shè)等。啟動階段大約需要半年時間。在此期間，沖壓、焊接、涂裝和總裝生產(chǎn)線要反復(fù)改進。在保證生產(chǎn)工藝和樣機性能的條件下，先進行小批量生產(chǎn)，進一步驗證產(chǎn)品的可靠性。在小批量生產(chǎn)3個月的產(chǎn)品沒有大問題的情況下，正式開始量產(chǎn)。