據(jù)悉，奧迪A6 Avant e-tron概念車將于12月30日開幕的廣州車展首發(fā)。該車是奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車，延續(xù)奧迪A6 Sportback e-tron概念車的設計理念，WLTP續(xù)航里程超過700公里。

外觀方面，新車采用了封閉式的前臉，車身橫向視覺十分寬大，預計車內(nèi)的橫向空間比較寬裕。奧迪官方透露，該車的風阻系數(shù)僅為 0.24，經(jīng)典的奧迪格柵辨識度極高，與 A6 e-tron 轎車相比，后擴散器的尺寸更加夸張。

值得一提的是，新車在設計中經(jīng)過多次風洞試驗測試，風阻系數(shù)僅為 0.24。前臉部分，全新設計的封閉式一體化進氣格柵中央內(nèi)嵌可發(fā)光奧迪徽標，結合底部中央帶有 “e-tron”標識字樣的前包圍組件未來科技感、辨識度十足。

與此同時，奧迪 A6 Avant e-tron 概念車還配備了數(shù)字矩陣 LED 前大燈和全新設計的扁平日行燈。其中，數(shù)字矩陣 LED 前大燈擁有“影院級”畫質(zhì)的投影功能，可向墻面投射“XXL” 級別的虛擬游戲畫面。另外，該車所配備的燈光系統(tǒng)還可根據(jù)路況、天氣及周圍環(huán)境進行智能調(diào)整。

雖然說是概念車，但其實從車身側(cè)面來看比較接近量產(chǎn)車型，車身線條很流暢，勾勒出充滿力量感的車身造型，頗有簡單幾筆卻能成大家的意味。其次除了后視鏡和門把手細節(jié)不可見，其他部分相信已經(jīng)接近量產(chǎn)造型，質(zhì)感比較突出。輪轂造型也時尚精致，無論是旅行版還是轎車版都能看到細節(jié)。

PPE 純電架構支持 800 伏快充系統(tǒng)，奧迪官方表示，當連接到支持800 伏充電樁時10 分鐘內(nèi)獲得約 186 英里的續(xù)航里程，100千瓦時容量的電池電量從 5% 到 80% 將花費不到 25 分鐘的時間。

動力部分也有公布，這也是新車此次更為核心的部分。全新的A6 Avant e-tron亮點是WLTP續(xù)航將會達到700公里，這對于用戶來說應該是能接受且滿意的地方。其次cinched將會有單電機和雙電機版本可供選擇，雙電機車型的最大功率能達到350kW，0-100km/h加速在4S以內(nèi)。

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