汽車使用一段時間后，相信很多車主都發(fā)現(xiàn)，在平坦的路面上行駛，怎么感覺汽車方向盤不直都會導(dǎo)致跑偏。估計(jì)這種情況下很多朋友都打算做四輪定位了。其實(shí)沒必要擔(dān)心。如果有工具，那么我們可以試著調(diào)整方向盤。讓我們來看看如何調(diào)整汽車的方向盤。

首先我們要明確，這個調(diào)整的就是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的重要組成部分。它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、操作的安全性和輪胎的使用壽命。如果轉(zhuǎn)向桿長而短，會導(dǎo)致汽車從長邊跑偏。

調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向桿的長度，我們不需要“剪短”或“加長”，但我們可以“擰入”或“擰出”轉(zhuǎn)向桿的底座。先準(zhǔn)備扳手，然后向右打方向盤，露出左前輪后部。先用扳手松開緊固螺母，然后順時針旋轉(zhuǎn)左拉桿。順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置，“擰入”左拉桿意味著縮短。

然后重復(fù)前面的步驟，向左打方向盤，露出右前輪的后部。同樣，先用扳手松開緊固螺母，然后逆時針旋轉(zhuǎn)右拉桿，使右拉桿“旋出”即伸長。

注意，如果左拉桿擰一圈，右拉桿也要選一圈，兩邊調(diào)整量一定要一樣。以上是方向盤左偏的調(diào)整方法。如果是方向盤右偏，正好相反。即左拉桿旋出一次，右拉桿旋入一次。當(dāng)然，旋轉(zhuǎn)的量要自己把握。

另外值得注意的是，轉(zhuǎn)向橫拉桿位于半軸之后，部分車型的轉(zhuǎn)向橫拉桿位于半軸或下臂之前。如果是這樣，而拉桿的姿態(tài)正好相反，那么調(diào)整方法也是相反的。

最后建議，如果培訓(xùn)不到位，很可能會帶來更嚴(yán)重的影響，所以如果車主沒有把握，最好交給專業(yè)的汽車維修店和4s店。