現(xiàn)在純電動(dòng)汽車層出不窮。先不說各款車型密密麻麻的賬面數(shù)字，各種品牌足以讓人眼花繚亂，秒殺很多糾結(jié)疾病的患者。所以讓讓我們看看國內(nèi)電動(dòng)車的品牌。

北京新能源汽車是中國市場(chǎng)份額最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。目前，北汽新能源公司已形成輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局，并與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等知名企業(yè)成功合作，大大增強(qiáng)了技術(shù)實(shí)力和研發(fā)實(shí)力。d實(shí)力。

江淮汽車是國內(nèi)較早的純電動(dòng)汽車企業(yè)。資料顯示，2013年之前，江淮汽車在中國投放市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車中占比接近50%。到現(xiàn)在，已經(jīng)發(fā)展了4年多。公司不斷使用迭代開發(fā)技術(shù)，每年都有一定批次投放市場(chǎng)。

作為國內(nèi)最早啟動(dòng)新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè)，SAIC乘用車在自主掌握新能源核心技術(shù)的同時(shí)，致力于新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的配套和打造。目前，SAIC乘用車新能源產(chǎn)業(yè)總體戰(zhàn)略布局已基本形成。新能源產(chǎn)品、新能源市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化的初步成功顯示了SAIC s在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的乘用車前瞻性布局。

在新能源汽車的推廣方面，東風(fēng)日產(chǎn)將堅(jiān)定不移地發(fā)展啟辰品牌新能源汽車，并承諾加大研發(fā)力度。d投入和營(yíng)銷力量的傾斜，以盡快推動(dòng)新能源汽車的量產(chǎn)，力爭(zhēng)成為中國領(lǐng)先品牌推動(dòng)新能源汽車在中國的普及。啟辰作為東風(fēng)日產(chǎn)的合資品牌，自誕生以來就取得了不錯(cuò)的銷量。

比亞迪股份有限公司是一家擁有IT、汽車、新能源三大產(chǎn)業(yè)集群的高科技民營(yíng)企業(yè)。目前，比亞迪已在全國范圍內(nèi)建設(shè)了廣東、北京、陜西、上海等九大生產(chǎn)基地，總面積近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣省、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司是中國長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司的核心整車企業(yè)，隨著中國改革開放后，長(zhǎng)安于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊(cè)，成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的上市公司。

混合動(dòng)力汽車、替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術(shù)的研發(fā)。

20年后建設(shè)和發(fā)展，浙江吉利在汽車、摩托車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子和電器零部件等方面取得了輝煌的成就。連續(xù)四年進(jìn)入全國企業(yè)500強(qiáng)，被評(píng)為"中國發(fā)展最快、成長(zhǎng)最好的企業(yè)美國汽車工業(yè)過去50年"，躋身國內(nèi)汽車行業(yè)10強(qiáng)。

中國一汽新能源汽車分公司是一家集新能源汽車及其零部件制造、銷售、維修、技術(shù)咨詢?yōu)橐惑w的整車制造企業(yè)。同時(shí)肩負(fù)著不斷改進(jìn)制造工藝，提高產(chǎn)品成熟度的重任。產(chǎn)品為一汽集團(tuán)旗下的新能源汽車，目前主要生產(chǎn)EV(純電動(dòng))、HEV(混合動(dòng)力)和PHEV(插電式混合動(dòng)力)汽車。

上海通用汽車公司成立于1997年6月12日，由上海汽車集團(tuán)公司和美國通用汽車公司共同出資組建。目前擁有浦東金橋、煙臺(tái)東岳、沈陽北盛和武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）分公司(在建)四大生產(chǎn)基地，擁有四個(gè)整車工廠和兩個(gè)動(dòng)力總成工廠，是中國汽車行業(yè)重要的龍頭企業(yè)之一。

那全是國產(chǎn)電動(dòng)車的品牌。