雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3851條)

隨著雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙清的知名度越來(lái)越高，“雷凌雙清能上綠卡嗎？”備受關(guān)注。新能源車(chē)牌只能在國(guó)家和地方新能源汽車(chē)目錄中使用，而雷凌雙擎并不是新能源汽車(chē)。簡(jiǎn)而言之，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/雷凌混合動(dòng)力車(chē)不能獲得國(guó)家的節(jié)能補(bǔ)貼，也不能享受免購(gòu)置稅。消費(fèi)者不僅拿不到錢(qián)，還享受不到新能源汽車(chē)上的各種優(yōu)惠政策，比如不限行、不限牌照等。

除了購(gòu)置稅優(yōu)惠，雷凌雙擎是新能源車(chē)嗎？要達(dá)到我國(guó)“節(jié)能與新能源汽車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)，最致命的是卡羅拉/雷凌混合動(dòng)力不是插電式混合動(dòng)力(可單獨(dú)使用外接電源充電的車(chē)輛)，無(wú)法達(dá)到“混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程大于50km”的目標(biāo)，因此無(wú)法進(jìn)入國(guó)家“新能源與節(jié)能汽車(chē)”目錄。

卡羅拉雙擎和雷凌雙擎都有一定的純電續(xù)航里程，但這個(gè)里程很短，往往只有幾公里。但這并不是他們拿不到新能源補(bǔ)貼的根本原因。根本原因是豐田的雙引擎，最終的能源還是燃油！無(wú)論車(chē)輛如何優(yōu)化，電池如何先進(jìn)，雙引擎的電能都來(lái)自于加注燃料產(chǎn)生的能量。

因?yàn)槔琢桦p擎其實(shí)可以由電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力，但能量來(lái)自燃油，所以應(yīng)該叫“混合動(dòng)力”。任何形式的混合動(dòng)力汽車(chē)都是基于內(nèi)燃機(jī)，使用傳統(tǒng)能源，所以一定不能稱(chēng)為新能源汽車(chē)。

雷凌雙慶用燃料跑是真的。但雷凌雙擎通過(guò)油電系統(tǒng)的出色優(yōu)化，讓電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，相互默契配合，讓整車(chē)油耗最終降到了很低的水平：3354雷凌雙擎綜合油耗約為4.5L，這還沒(méi)有考慮到雙擎在堵車(chē)時(shí)更省油的“非正?！比∠??？梢哉f(shuō)，這個(gè)油耗確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)別燃油車(chē)的水平，但還是達(dá)不到新能源車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，所以雷凌雙擎不屬于新能源車(chē)，也上不了綠卡。