寶馬i5 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

網(wǎng)上盛傳這樣一個(gè)笑話：沒(méi)有不漏油的寶馬，沒(méi)有不燒機(jī)油的奧迪，沒(méi)有不省油的別克福特，以至于有網(wǎng)友專(zhuān)門(mén)問(wèn)我們奧迪燒機(jī)油是怎么回事。其實(shí)奧迪燒機(jī)油已經(jīng)很久了，主要發(fā)生在搭載大眾第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上。現(xiàn)在奧迪配備了第三代EA888，燒機(jī)油的問(wèn)題改善了很久。

什么？提高？那還沒(méi)完全治好呢！

嗯，現(xiàn)在奧迪和大眾的新車(chē)型，時(shí)不時(shí)還有燒機(jī)油故障的投訴，只能說(shuō)是個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題，而不能再算是通病了。而且燒機(jī)油是所有內(nèi)燃機(jī)都會(huì)有的問(wèn)題，也不可能徹底根治。只有在內(nèi)燃機(jī)中，第二代EA888燃燒得更厲害。

不要以為開(kāi)豐田就不燒油了。因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)的燃燒室不是完全密封的，機(jī)油可以通過(guò)廢氣門(mén)和活塞環(huán)間隙進(jìn)入氣缸燃燒。而正常發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣門(mén)的過(guò)濾能力可以阻止大量機(jī)油涌入氣缸，活塞環(huán)和氣缸壁也可以阻止大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室而不會(huì)磨損。

而奧迪第二代EA888燒機(jī)油，是因?yàn)橛蜌夥蛛x器設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致機(jī)油蒸氣無(wú)法與尾氣分離。另外，大眾在推出第二代EA888的時(shí)候，并沒(méi)有考慮到中國(guó)的油品和路況問(wèn)題。其實(shí)二代EA888不適合走走停停低速工況，所以二代EA888在國(guó)內(nèi)頻繁燒油。

如果你的奧迪燒油是因?yàn)橛蜌夥蛛x器問(wèn)題，某寶上有專(zhuān)門(mén)改進(jìn)的油氣分離器，但實(shí)際效果如何就不好說(shuō)了。如果由于缸壁和活塞環(huán)磨損而燒機(jī)油，則需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

現(xiàn)在新奧迪搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代EA888采用兩級(jí)分離，讓機(jī)油和混合器分離更徹底。但由于油氣分離很難達(dá)到100%的效果，所以還是會(huì)有輕微的燒油現(xiàn)象，但已經(jīng)低于國(guó)家1升2000公里的要求。