翼搏 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(42條)

福特“ECOSPORT”是長(zhǎng)安福特旗下的一款小型SUV，中文名為福特“翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。

翼博的英文名EcoSPORT，由Eco和SPORT兩個(gè)字組成。前者是生態(tài)、節(jié)約、優(yōu)化的首字母縮寫，Sport代表運(yùn)動(dòng)，意思是在節(jié)能環(huán)保的前提下能保證良好動(dòng)力的車。

作為全球汽車制造業(yè)的巨頭之一，福特在乘用車和商用車領(lǐng)域已經(jīng)構(gòu)建了非常完整的產(chǎn)品線，但小型SUV卻沒有深耕。當(dāng)時(shí)發(fā)展中國家對(duì)這種小型車的需求非常旺盛，于是第一代ECOSPORT正式誕生。后來第二代EcoSport被引入中國，并命名為“Wingbeat”。該車于2013年3月正式上市。

福特翼搏定位于小型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)7-15萬元，主要目標(biāo)用戶為年輕消費(fèi)者或小型家庭用戶。這款車設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，車身線條流暢，內(nèi)部空間充裕，適合家庭出行。目前，這款車在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有傳祺GS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈佛H2、吉利岳斌等。

外形方面，Wing Beat依然是大家熟悉的家族“馬丁臉”。整車很小，在車上給人的第一印象就是便宜。中控采用大面積的硬塑料材質(zhì)，各種按鍵沒有阻尼感，使用起來很松。

翼搏提供1.5L/1.0T/2.0L三種動(dòng)力，但動(dòng)力一般。但是1.0和1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音和抖動(dòng)。

總的來說，這款車沒有太突出的亮點(diǎn)，但是價(jià)格低是翼搏和合資SUV競(jìng)爭(zhēng)的一大優(yōu)勢(shì)。翼搏對(duì)于同級(jí)別合資車來說性價(jià)比很高。

但是對(duì)于自主品牌來說，翼博的定價(jià)正好和自主品牌的小型SUV重疊。但是面對(duì)如今越來越好的合資品牌，各種高配置的疊加也讓翼博很難突破。