取消超載控制是不可能的，超載控制只會越來越強(qiáng)。這邊話音剛落，那邊最新的超載規(guī)定出來了。

規(guī)定一：取消計(jì)重收費(fèi)。

修訂后的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》規(guī)定，貨車應(yīng)按總軸數(shù)、長度和最大允許總質(zhì)量分類。這一調(diào)整解決了以往車輛“大噸小標(biāo)”帶來的問題。

其中，長度小于6m、總質(zhì)量小于4.5t的兩軸貨車為1類貨車；長度等于或大于6米或總質(zhì)量等于或大于4.5噸的2類貨車；三至六軸貨車分別分為三類、四類、五類和六類。(各省會調(diào)整各類貨車的收費(fèi)系數(shù)。以上是2021年1月1日起實(shí)施的廣東省公路貨車分類及收費(fèi)系數(shù)。)

規(guī)定二：禁止超載貨車進(jìn)入高速公路。

國道入口處將設(shè)置不停車稱重檢查。屆時，從2020年1月1日起，OBU存儲卡最大允許總質(zhì)量值將作為判斷車輛是否超載的依據(jù)，超載貨車將被勸返。

三、各地實(shí)行一超四罰。

湖南省交通運(yùn)輸廳于2019年12月1日實(shí)施的《湖南省貨物運(yùn)輸車輛超限超載治理辦法》中明確，貨車非法超載，一年內(nèi)運(yùn)輸三次以上的，由執(zhí)法部門吊銷車輛營運(yùn)證。貨車駕駛員一年內(nèi)違法超限超載三次以上的，執(zhí)法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止從事營業(yè)性運(yùn)輸。

道路運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)違法超限超載貨車超過貨車總量百分之十的，由執(zhí)法機(jī)關(guān)責(zé)令停業(yè)整頓；超過百分之三十的，依法吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證。

四、超載或計(jì)入信用

在交通領(lǐng)域，開展守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒對象名單的認(rèn)定、公布、獎懲、修復(fù)和去除。對在重點(diǎn)領(lǐng)域有嚴(yán)重失信行為或者多次有輕微失信行為，但尚未達(dá)到失信聯(lián)合懲戒對象名單認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的失信主體，可以納入信用狀況重點(diǎn)對象名單，加強(qiáng)監(jiān)管。