【太平洋汽車】自動(dòng)擋車有離合器，但沒有離合踏板，不需要駕駛員操作離合器，它跟變速器融合在一起，是變速箱里面重要的組成部分，在自動(dòng)擋汽車的變速箱里面，存在好幾個(gè)離合器，主要由變速箱的電控系統(tǒng)控制著，屬于不需要駕駛員操作的自動(dòng)離合器。

　　自動(dòng)擋汽車沒有離合器踏板，但是并不代表沒有離合器，自動(dòng)擋的離合器是自動(dòng)的，不需要車主自己控制，離合器是融合在變速箱中，也就是沒有所謂的離合器踏板。

　　自動(dòng)擋離合器也是具有傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，但是不用車主手動(dòng)控制，主要靠的是自動(dòng)變速器來進(jìn)行換擋的。通常自動(dòng)擋也會(huì)分為很多種類的，首先最常見的一種就是液力自動(dòng)變速器，其次就是機(jī)械式無極變速器，最后還有一種就是雙離合自動(dòng)變速器。

　　自動(dòng)離合器的缺點(diǎn)也是有的，因?yàn)閷?duì)于手動(dòng)擋車輛來說的話，低速行使或者倒車時(shí)，車主可以通過踩離合踏板的力度，控制離合器摩擦片的“半結(jié)合”來降低車速，但自動(dòng)離合器只能在摩擦片“全結(jié)合”情況下，通過踩剎車來增大拖動(dòng)阻力達(dá)到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負(fù)荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）