【太平洋汽車】自動擋m擋的使用情況：1、車主可以利用“m-”鍵降低擋位，可以提供高扭矩，使車子速度在短時間內(nèi)瞬間提升；2、上坡路段可以用“m-”降低擋位，低擋位發(fā)動機的動力會更強；3、下坡以通過“m+”調(diào)至2-3擋，通過發(fā)動機的牽制作用對車輛進行制動，從而也增加了行駛的安全性。

　　M擋一般情況下用不到，因為D檔比較省事，所以很少會用M擋，如果遇到一些沙石松軟的路面或者上陡坡的情況可以選擇用M擋低檔位拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速而獲得更大的扭矩和動力幫助其脫困或者爬坡。

　　M檔也可指現(xiàn)在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個檔位。也就是說可以自動換檔，也可以手動，即把檔桿換至M+ M-符號的中間的話。

　　自動擋M檔，便是手自一體式變速箱的手動擋模式，必須是手自一體式的變速箱。自動擋的D擋是自動駕駛模式，拉到D擋以后只需要操控油門踏板就可以了，變速器電腦會自動控制升擋過程。而M擋手動模式，變速箱不會自動升檔位，需要手動撥動檔桿。

　　我們先來說說超車時手動模式的應(yīng)用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應(yīng)手，響應(yīng)的速度不比手動擋差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）