【太平洋汽車】自動擋車左邊是剎車。不管是手動擋還是自動擋的車型，都是左邊是剎車，右邊是油門。很多人會將剎車和油門搞混，其實在手動擋的車型尚且如此，但是自動擋的車型沒有離合只有剎車和油門且都用右腳控制，只要不是左右腳同時控制，搞混的可能性反而較小。車主在平時都要牢記，左邊是剎車，右邊是油門，腦海中形成一個自然而牢固的概念。

　　不管是手動擋還是自動擋的車型，都是左邊是剎車，右邊是油門。很多人會將剎車和油門搞混，其實在手動擋的車型尚且如此，但是自動擋的車型沒有離合只有剎車和油門且都用右腳控制，只要不是左右腳同時控制，搞混的可能性反而較小。車主在平時都要牢記，左邊是剎車，右邊是油門，給自己的腦海中形成一個自然而牢固的概念。擴展資料：開車技巧

　　1、腳跟放在剎車下車主要養(yǎng)成腳跟放在剎車踏板的正下方，遇到緊急情況隨時都可以進行剎車制動。

　　2、斜踩油門正踩剎書接上回，腳后跟放在剎車踏板正下方，所以踩剎車時是垂直往下踩的，而油門在剎車的右邊，所以腳后跟不動的情況下，腳尖往右邊移動是斜著踩油門的。

　　3、閑時腳放剎車上不用加油的情況下，就將腳放在剎車踏板上隨時做好制動準(zhǔn)備。假如放在油門邊，可能在慌亂狀態(tài)下回造成誤踩，而放在剎車上也能夠很多的應(yīng)對突發(fā)情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）