【太平洋汽車】奧迪a3有自動擋，奧迪a3搭載了7擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　作為奧迪A3車主，我可以負責任的告訴你：這車不錯。

　　下面我根據(jù)用車四年來的經(jīng)驗來分析一下A3這款車。

　　在這個顏值正義的時代，分析一款車，首先應該是外觀，但是外觀是主觀的，誰付錢買車誰說了算，所以我就不多說了，主要分析下A3比較突出的優(yōu)點和缺點。

　　我認為A3的突出優(yōu)點有三，那就是精致、靈活和科技感。

　　精致方面，在網(wǎng)絡上能看到的A3的照片可能很難表現(xiàn)A3的精致感，上一些我實拍的照片吧。

　　這可是一臺用了四年的A3部分內(nèi)飾的照片，使用300mm微距鏡頭拍攝，因為這支鏡頭解析能力有限，突出質(zhì)感的能力還是不夠理想。

　　在網(wǎng)上很少能看到這種照片，在實際使用中，可能也沒有人會像照片中這樣細致的去觀察一輛車，但是精致感其實就是這么營造出來的，只有大量的細節(jié)足夠好，整體給人的感覺才能非常有質(zhì)感，A3不論外觀還是內(nèi)飾，不論是中控布局還是按鈕觸感，反正你所能接觸到的地方，都體現(xiàn)著來自奧迪的“精致”。

　　這里面有一點我要特別強調(diào)的，就是操作按鈕旋鈕的質(zhì)感。這方面，我認為奧迪比奔馳和寶馬都要好很多，你去按下或者旋轉(zhuǎn)車內(nèi)的按鈕或者旋鈕，都會有一種獨特的質(zhì)感傳達給你，其中最明顯的體現(xiàn)就是MMI的大旋鈕，旋轉(zhuǎn)時候帶來的那種細膩感，文字實在是無法描述，只有你親自去操作一下，才能感覺到這種獨特的精致感。

　　對了，A3的出風口大家可能也早有耳聞了，這個具有31個零部件的組件，實在是太棒了，任何一個出風口，除了能獨立控制風向和風速之外，還能控制風流的分散程度，調(diào)節(jié)時候的手感還非常細膩，這是其他車型幾乎都不具備的一個特點，實際用起來給人的感覺特別好，市面上沒有幾款車型能做到如此細膩的風流控制。

　　第二個特點，靈活。

　　這主要得益于A3的軸距、尺寸和靈活的操控。A3的軸距為2629mm，寬度是1796mm，這兩個數(shù)據(jù)保證了A3的前排舒適性和不錯的靈活性，前麥弗遜后多連桿的懸掛加上奧迪的調(diào)教，保證了A3靈活的操控，特別是在人多車多的城市，A3的小身材再加上靈活的操控，在緊張空間里游刃有余，過彎調(diào)頭方便快速，車身緊湊，整體感很強。動力方面，即使最低配的1.4T，扭矩也達到了250牛米，對于質(zhì)量僅有1200多千克的A3來講已經(jīng)很充沛了，百公里加速8.4秒，起步油門深一點，妥妥的燒胎起步，當然，如果你覺得不夠，上2.0T，320牛米的扭矩，雖然百公里加速僅快了1秒，但是感受全然不同，對動力有要求或者有興趣的朋友，我強烈建議去試駕一下2.0T的A3，你問我怎么知道的？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）