【太平洋汽車】福特開(kāi)著開(kāi)著自動(dòng)熄火的原因：1、用的油不合格；2、油路不暢；3、火花塞失效；4、噴油器和燃油濾清器異常；5、線插頭接觸不良；6、駕駛技術(shù)不夠熟練；7、發(fā)動(dòng)機(jī)或車載電腦短路斷電；8、起步或上坡時(shí)松離合太快；9、油泵的油壓太低；10、怠速控制系統(tǒng)工作不正常。

　　接車后首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象，經(jīng)路試車輛正常，未試出自動(dòng)熄火的故障現(xiàn)象。用IDS對(duì)車輛各系統(tǒng)進(jìn)行檢查，沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的故障碼記錄。導(dǎo)致車輛自動(dòng)熄火的因素大致有以下幾種：1點(diǎn)火系統(tǒng)；2混合氣突然過(guò)濃或過(guò)??；3發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突變；4發(fā)動(dòng)機(jī)控制電器系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)模塊、相關(guān)傳感器、執(zhí)行器及相關(guān)線路故障）；5發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。

　　車輛自動(dòng)熄火有瞬間突然熄火及發(fā)動(dòng)機(jī)先有轉(zhuǎn)速波動(dòng)后再熄火兩種情況。經(jīng)過(guò)向車主咨詢，客戶反映沒(méi)有留意熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。為此先進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)流，如：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、歧管壓力、大氣壓力、加速踏板位置信號(hào)、節(jié)氣門位置信號(hào)、水溫信號(hào)、長(zhǎng)期燃油修正、短期燃油修正、炭罐電磁閥、EGR閥等數(shù)據(jù)。通過(guò)掛空擋原地反復(fù)加速以及路試觀察各種信號(hào)均未出現(xiàn)異常變化。

　　檢查火花塞未見(jiàn)明顯異常情況，測(cè)量缸壓也沒(méi)有異常，通過(guò)測(cè)量缸壓基本排除了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械方面原因?qū)е碌墓收犀F(xiàn)象。

　　檢查節(jié)氣門及進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門時(shí)發(fā)現(xiàn)積炭比較多?？紤]到在低速時(shí)節(jié)氣門積炭會(huì)影響節(jié)氣門的靈活性，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)調(diào)節(jié)不及時(shí)以及積炭過(guò)多導(dǎo)致混合氣變稀，也可能會(huì)導(dǎo)致車輛在特定條件下熄火的現(xiàn)象。為此先做了拆洗進(jìn)氣歧管，清洗進(jìn)氣門、噴油器、節(jié)氣門積炭等基本維修。

　　為避免因炭罐電磁閥間歇機(jī)械卡滯影響混合氣稀濃，將進(jìn)氣歧管上接炭罐電磁閥膠管的軟管拔下并拿橡膠封住，同時(shí)將炭罐電磁閥膠管直接通大氣。做了以上基本檢查及維修后因查不到確切的故障點(diǎn)，裝復(fù)車輛交車給客戶使用觀察，并建議客戶留意一下如故障再現(xiàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是瞬間熄火還是出現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)后才熄火，同時(shí)建議客戶在故障出現(xiàn)時(shí)及時(shí)回店進(jìn)行進(jìn)一步檢查確認(rèn)。

　　經(jīng)過(guò)半個(gè)多月后，客戶再次回店反映車輛在這段時(shí)間還是出現(xiàn)了幾次自動(dòng)熄火的故障現(xiàn)象，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先有波動(dòng)，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。用IDS檢查，還是沒(méi)有任何相關(guān)的故障碼。從客戶描述的信息是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)隨后再熄火的故障現(xiàn)象分析，故障的原因在混合氣部分出問(wèn)題的可能性最大。因?yàn)榧僭O(shè)是點(diǎn)火系統(tǒng)原因或因?yàn)榍S位置傳感器信號(hào)丟失導(dǎo)致的大部分都會(huì)是瞬間突然熄火而沒(méi)有任何征兆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）