眾所周知，今年美國二手車市場一落千丈。曾經(jīng)風(fēng)光不限二手車商現(xiàn)在要勒緊褲腰帶了。庫存的車輛每天都在賠錢。二手車商看在眼里，卻痛在心里。但是現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不好，賣車的朋友越來越多。二手車商這個(gè)時(shí)候還收車嗎？

我可以明確的回答，只要二手車商想繼續(xù)經(jīng)營這個(gè)經(jīng)銷店，只要價(jià)格合適，沒有不收的車。但是，現(xiàn)在的汽車收藏市場確實(shí)不高。今年年初，我的朋友s 21年的奧迪A4L要賣了。當(dāng)時(shí)，汽車經(jīng)銷商他購買這輛車的價(jià)格大約是25萬元，他沒有因?yàn)閮r(jià)格太低，我不能賣它。然而，7月份，奧迪s新車突然降了，優(yōu)惠力度很大。再加上購置稅減半政策，26萬多的新車落地，他的車只能給22萬多。短短半年，價(jià)格降了3萬。最后因?yàn)榧毙栌缅X，他把車賣了。

普通人可能會在這車上賠錢，但不一定會賣。但是二手車商就不一樣了，車商囤積了大量的車源。行情下跌，很多車商每天睜開眼都要計(jì)算今天虧了多少。有的朋友可能會說現(xiàn)在行情不好，我可以不要等到市場行情好了再賣。雖然是這樣，但是現(xiàn)在賣車的大多都是急需用錢。他們很難等到市場好了才說未來市場會怎么樣。誰也說不準(zhǔn)。緩解眼前的資金壓力才是最重要的。

所以就目前的經(jīng)濟(jì)狀況來說，盡量理性消費(fèi)，不要承擔(dān)太多的債務(wù)。萬一沒有收入，我們會很被動(dòng)。