卡米s二手車(chē)教育是行業(yè)內(nèi)的大專(zhuān)業(yè)。對(duì)中國(guó)二手車(chē)的困惑和商業(yè)模式有過(guò)多次交流和探討?？譻二手車(chē)教育整合行業(yè)資深人士，分享二手車(chē)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，匹配結(jié)合二手車(chē)經(jīng)營(yíng)原理和手法，讓二手車(chē)經(jīng)營(yíng)變得更加清晰簡(jiǎn)單。如何解決模式問(wèn)題，如何解決營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題，如何解決技術(shù)問(wèn)題，卡米二手車(chē)教育平臺(tái)開(kāi)發(fā)了《二手車(chē)評(píng)估師從基礎(chǔ)到精通》系列課程，適合二手車(chē)從業(yè)者和二手車(chē)評(píng)估師。還開(kāi)發(fā)了《中國(guó)二手車(chē)商道解密》系列課程，適合二手車(chē)創(chuàng)業(yè)者、經(jīng)銷(xiāo)商等。我們?cè)诙鄠€(gè)平臺(tái)上發(fā)布，比如today 頭條、荔枝微課等。以下是二手車(chē)商解密第一課！

趙春：二手車(chē)商道的傳播者

第一課解密中國(guó)二手車(chē)交易

01中國(guó)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商解密音樂(lè)mp3格式小. mp349: 53

來(lái)自二手車(chē)攻略

大家好。我我是中國(guó)二手車(chē)交易的傳播者。我的名字是趙春。我我來(lái)自美麗的古城Xi 安。題目我我今天告訴你的是中國(guó)二手車(chē)交易解密。為什么要談這個(gè)話題？因?yàn)槲覀兌贾溃谶@個(gè)你我都知道的商業(yè)活動(dòng)中，二手車(chē)的交易和二手車(chē)的整個(gè)使用都是你我之間的關(guān)聯(lián)。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，現(xiàn)在大家都在這個(gè)二手車(chē)行業(yè)就業(yè)。以及客戶(hù)和用戶(hù)，無(wú)論是在使用上還是在操作上，都或多或少存在一些困惑。所以在這個(gè)過(guò)程中，我們?cè)诜此?，我們?yīng)該如何讓這個(gè)行業(yè)更規(guī)范，或者說(shuō)讓大家更快樂(lè)？好吧，我們我們將和你談?wù)勚袊?guó)二手車(chē)的話題。

其實(shí)二手車(chē)我們都懂。也許中國(guó)從哪一年開(kāi)始有了汽車(chē)？我們的第一輛車(chē)可能是1956年或者1957年的。解放牌汽車(chē)叫什么名字？大家都知道。就中國(guó)第一家汽車(chē)廠的誕生來(lái)說(shuō)，其實(shí)說(shuō)到汽車(chē)這個(gè)話題，應(yīng)該說(shuō)在整個(gè)人類(lèi)歷史上，汽車(chē)的鼻祖應(yīng)該是起源于中國(guó)和黃河流域。為什么這么說(shuō)？

因?yàn)樵谖覀児糯?，我們都知道我們的祖先，中?guó)的祖先，都叫皇帝，那么他叫什么名字呢？他的名字叫軒轅黃帝。為什么是軒轅？大家都知道玄是車(chē)的棚，軸是車(chē)的架？那個(gè)熨斗？所以跟車(chē)有關(guān)系。為什么？因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的皇帝，這個(gè)那個(gè)屬于游牧民族，大概是在公元前，幾千年前，所以為了這個(gè)搬遷或者交通的某種便利，皇帝發(fā)明了輪子。當(dāng)然，那時(shí)候的輪子肯定是很厚的，所以在這種情況下，在輪子上加一個(gè)箱子，然后由人來(lái)推或者拉，就可以作為一種交通工具，所以這個(gè)時(shí)候就有了這趟旅行的車(chē)。

隨著他的發(fā)展，當(dāng)然后來(lái)這個(gè)輪子被祝福了，輪子有了充氣輪胎等等。并且隨著工業(yè)革命的發(fā)展，1885年左右，世界第一輛汽車(chē)誕生了。大家都知道是奔馳，這是當(dāng)然的。工業(yè)革命后，他的汽車(chē)一直在進(jìn)化。到今天，汽車(chē)有n種，無(wú)人駕駛汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)，燃?xì)獾?。而且隨著歷史的發(fā)展，以后可能會(huì)有更多的車(chē)。汽車(chē)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。以中國(guó)為例。其實(shí)汽車(chē)發(fā)展的鼎盛時(shí)期是因?yàn)樯詈蛻?zhàn)爭(zhēng)的需要，無(wú)論是戰(zhàn)車(chē)還是房車(chē)。

比如在秦朝，大家知道，Xi臨潼出土了一匹青銅戰(zhàn)車(chē)馬安，在斗門(mén)有一個(gè)車(chē)馬坑漢代的安。這是車(chē)輛的歷史。當(dāng)然，當(dāng)時(shí)有一匹馬，兩匹馬，八匹馬，只有幾匹馬力，當(dāng)然還有農(nóng)用牛車(chē)。這些都是在進(jìn)化過(guò)程中慢慢產(chǎn)生的。

在使用過(guò)程中，有很多車(chē)，不管是銅馬還是牛馬，都是原主人的。哎，他的交易可能有二手車(chē)交易。用了兩年，換了或者賣(mài)了。當(dāng)然，至于以物易物來(lái)完成它或者支付它，也是一種交易，就是汽車(chē)誕生以后的二手車(chē)的交易，二手馬車(chē)的交易，包括我們家的農(nóng)用車(chē)，他也慢慢地得到了一種交易，所以它最終成為了一種商品，因?yàn)樗加兴氖Ｓ鄡r(jià)值。

既然這車(chē)有這么一段歷史，那我問(wèn)你一個(gè)問(wèn)題。如你所知，這輛車(chē)有多寬？或者說(shuō)汽車(chē)兩個(gè)輪子之間的這個(gè)橫桿有多寬？這是怎么發(fā)生的？嗯，他是這樣的。其實(shí)，在中國(guó)古代，我們應(yīng)該還是在Xi 安。秦朝的時(shí)候，當(dāng)時(shí)因?yàn)橛胁煌瑖?guó)家的車(chē)，兩個(gè)輪子之間的寬度不一樣，所以當(dāng)時(shí)就有一個(gè)要求，就是車(chē)要同軌、同文、同線、同輪，這個(gè)要求非常嚴(yán)格。如果你不不要這樣做，你們都知道會(huì)發(fā)生什么。拿當(dāng)時(shí)的尺子，或者現(xiàn)在的尺子，量的時(shí)候相當(dāng)于六尺左右。為什么是這樣的寬度？事實(shí)上，這個(gè)寬度是由兩匹馬決定的，不是嗎不是嗎？那么，兩匹馬的寬度巴茨大概就是這樣一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。

那么這個(gè)寬度什么時(shí)候影響？這個(gè)寬度已經(jīng)影響到我們的日常生活了。為什么？當(dāng)世界他的第一輛火車(chē)誕生時(shí)，軌道出了問(wèn)題。這條軌道應(yīng)該有多寬？如果你有興趣用尺子量一下，也是這個(gè)尺寸左右。還有兩匹馬，秦朝，Xi 安，還有這匹馬的屁股。所以，當(dāng)然，現(xiàn)在，這是鐵路的發(fā)展。其實(shí)這兩匹馬的寬度也影響了什么。在普及一點(diǎn)常識(shí)上，它影響了世界上的每一個(gè)國(guó)家。導(dǎo)彈是我們發(fā)現(xiàn)的這顆人造衛(wèi)星。不管是不管是長(zhǎng)征還是長(zhǎng)征，它的直徑也是由兩匹馬的屁股決定的。你認(rèn)為鐵路有那么寬嗎？如果直徑太大，你就贏了不要失去貨物，包括隧道的寬度。它這就決定了，你們?cè)谕粭l軌道上。“好了，我來(lái)和大家分享一下這個(gè)小知識(shí)。

經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)交易過(guò)程中，如果我是客戶(hù)，我關(guān)注的是這輛車(chē)怎么樣。如果我是一個(gè)經(jīng)營(yíng)者，我不得不關(guān)注我的經(jīng)營(yíng)行為是否符合客戶(hù)的需求，客戶(hù)的滿(mǎn)意度。說(shuō)到商業(yè)，我們都知道應(yīng)該是在公元前的夏天，或者公元前2700年或者2800年左右。當(dāng)時(shí)我們都知道商祖，名字叫王海，來(lái)自中國(guó)，應(yīng)該是商丘人，商朝的商丘人。所以他在經(jīng)營(yíng)這個(gè)業(yè)務(wù)的時(shí)候，有很多當(dāng)時(shí)可能很原始或者說(shuō)很老實(shí)的行為，所以大家都認(rèn)可，同時(shí)因?yàn)槭沁@個(gè)業(yè)務(wù)的鼻祖，在這之后，凡是做這種交易的人，不管是什么產(chǎn)品，一般都叫，這就是這項(xiàng)業(yè)務(wù)的起源。如果你有興趣，你可以去遠(yuǎn)行祭奠王海他的祖先在商丘。他的神社或者寺廟也是值得學(xué)習(xí)的地方。

那么，在中國(guó)歷史上，應(yīng)該是在公元前的春秋時(shí)期，我們誕生了另一位圣人，叫商晟。大家知道，中國(guó)有很多圣人，文圣是我們的孔子，武圣是我們的關(guān)云長(zhǎng)，茶圣是魯豫，詩(shī)人圣人是杜甫，等等。嘿，實(shí)際上，我們是在做生意，所以誰(shuí)是我們的圣人？我相信很多人也知道他是范蠡和范蠡。但是范蠡在哪里呢？它它也在河南南陽(yáng)。為什么他被我們企業(yè)的所有員工奉為商業(yè)圣人？哦，他在做商業(yè)活動(dòng)的時(shí)候？他用了很多方法，很多成功的經(jīng)驗(yàn)，他能做到。當(dāng)他能把生意做到富如仇人，就能把生意做到盡善盡美，然后把自己的財(cái)富全部拿出來(lái)，相當(dāng)于說(shuō)零重新開(kāi)始，然后把生意做到富如仇人，然后鋪開(kāi)，然后從零開(kāi)始，然后坐在巔峰，再鋪開(kāi)。因此，這個(gè)歷史傳說(shuō)會(huì)讓更多的人受益，讓更多的人了解商業(yè)，讓他們做得更好。他們應(yīng)該怎么做？因此，在這次商業(yè)活動(dòng)中，他被所有人視為商業(yè)圣人。如果你有時(shí)間，你也可以去？讓讓我們?nèi)⒂^我們的商圣人范蠡廟。這個(gè)人叫范蠡。其實(shí)這些地方我以前都去過(guò)。每次去都有不一樣的感受，深刻體會(huì)到。

作為商業(yè)從業(yè)者，應(yīng)該如何更好的修煉自己？人們普遍認(rèn)為范蠡是我們的商業(yè)圣人，那么有什么可以證明他呢？其實(shí)他做了很多很多符合規(guī)律的事情，其中有一個(gè)經(jīng)典的故事，你我可能都聽(tīng)過(guò)。它叫做范蠡買(mǎi)馬的故事。這個(gè)故事是這樣的。那是什么？有可能看到這個(gè)地方，不管它的工作生活，還是戰(zhàn)爭(zhēng)軍隊(duì)的需要。他發(fā)現(xiàn)將來(lái)可能會(huì)有很多馬。不過(guò)這個(gè)地方?jīng)]有馬，所以要看地域。內(nèi)蒙古有很多馬，草原上有很多馬。然后范蠡會(huì)帶著這匹馬，不斷地準(zhǔn)備它，并把它從內(nèi)蒙古賣(mài)到長(zhǎng)江流域。這個(gè)怎么賣(mài)是個(gè)話題。然后范蠡在想，好吧，他是這樣做的。他意識(shí)到，如果把這頭驢從內(nèi)蒙古運(yùn)到五岳，第一路要走幾千公里，第二數(shù)馬，第三數(shù)沿途的各種土豪土匪，比如砍路，留錢(qián)修路等等。他該怎么辦？他開(kāi)始關(guān)注，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)商人已經(jīng)到了五岳，這樣一個(gè)商人，然后，這個(gè)然后，五岳的產(chǎn)品，再運(yùn)到內(nèi)蒙古的一個(gè)商人。好吧，他要找這個(gè)人，就讓對(duì)方幫她牽馬。費(fèi)用是多少？

它可以想象，那么，范蠡呢，他肯定會(huì)路過(guò)？城門(mén)旁邊貼著一張廣告。廣告上說(shuō)是免費(fèi)的，而且是內(nèi)蒙古到五岳的貨。當(dāng)這個(gè)富有的商人看到有這樣的好事時(shí)，他去了范蠡，范蠡告訴了他這件事。我可以接受你的很多建議，所以他們達(dá)成了協(xié)議。在這種情況下，他的馬不斷地拖著麻布，運(yùn)到吳越地區(qū)。貨物安全到達(dá)，馬也安全到達(dá)。所以，從這點(diǎn)來(lái)看，這匹馬的差價(jià)一定是范蠡賺的。那個(gè)商人呢？他的亞麻布也節(jié)省了大量的物流成本。所以，讓讓我們通過(guò)這個(gè)小故事來(lái)看看范蠡，這也是一個(gè)經(jīng)典的故事。整個(gè)商業(yè)行為是合理的，友好的，雙贏的。它就是這樣誕生的。不僅我有非常豐富的收獲，我的合伙人也有非常豐富的收獲，融合了道和藝術(shù)的一些方法，所以他采用了這個(gè)，這樣的經(jīng)營(yíng)理念。讓讓我們想想，如果是你和我，我們會(huì)繼續(xù)這樣做嗎？也許，它這是一個(gè)重大突破。

二手車(chē)是我們整個(gè)商業(yè)活動(dòng)中不可回避的話題，因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)和車(chē)有一定的關(guān)系。所以，這些年來(lái)，我們看到在很多經(jīng)營(yíng)者當(dāng)中，我們說(shuō)，在業(yè)務(wù)、道路、業(yè)務(wù)技能之間，大家好像都有點(diǎn)，有的很清楚，有的有一些問(wèn)題，那么可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，業(yè)務(wù)出現(xiàn)波動(dòng)，以至于有的去做，以至于。是的，所以每個(gè)人怎么能商業(yè)行為要規(guī)范嗎？說(shuō)到標(biāo)準(zhǔn)化，百度知道，那就好好做。問(wèn)題是如何做好這件事。我們需要明確。我們知道道與藝術(shù)的關(guān)系，道是什么？陶相當(dāng)于一條船s極，而藝術(shù)相當(dāng)于一艘船s槳。你只有一根桿子，它知道去哪里，但它能它不能走路，而且必須有槳。因?yàn)橹挥羞@條河，這條河才能我不能在這里過(guò)河，有了船，我可以過(guò)河。那么，在道與術(shù)之間，只要你把我的道講清楚，結(jié)果你的術(shù)就欠缺了，那么你整個(gè)企業(yè)的大船就可以不能順利前進(jìn)。

如果只是好好學(xué)習(xí)自己的技術(shù)，結(jié)果不清楚，那么這艘船就會(huì)以非常高的速度繞過(guò)去，或者撞上岸，所以這種，在這個(gè)行業(yè)里，跟著我做二手車(chē)十幾年的業(yè)務(wù)流程。就我們所有人而言，我們可以看到許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。比如我們以前是一家很大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，在南方城市，生意做得還不錯(cuò)。結(jié)果一夜之間出了問(wèn)題，消失了。比如我們的大車(chē)商。我們說(shuō)這是互聯(lián)網(wǎng)公司做的，二手車(chē)做的，數(shù)量是多少？一個(gè)是亮的，做了一堆數(shù)據(jù)或者數(shù)字。不管是錢(qián)還是交易金額，他都是一個(gè)數(shù)字，結(jié)果也是一夜之間崩盤(pán)。我們認(rèn)為這個(gè)行業(yè)最經(jīng)典的應(yīng)該是2007年，2007年，因?yàn)榇蠹铱梢钥吹街袊?guó)二手車(chē)的這個(gè)交易。尤其是近年來(lái)，它已經(jīng)18年了。過(guò)去十年，二手車(chē)數(shù)量達(dá)到1200萬(wàn)輛，以去年作為一個(gè)例子。十年前是越少越好。情況就是這樣?，F(xiàn)在每年新車(chē)交易量達(dá)到2600多萬(wàn)輛。眾所周知，新車(chē)的交易量遠(yuǎn)大于二手車(chē)。根據(jù)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，德國(guó)人和日本人

2007年，美國(guó)Kalmax公司和美國(guó)韓梅公司也來(lái)到中國(guó)，進(jìn)入中國(guó)二手車(chē)行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)打拼三年，可以說(shuō)。我們可以看到兩家公司都離開(kāi)了中國(guó)。這意味著你沒(méi)有我在這里不會(huì)成功。哪里出了問(wèn)題？然后，這三年，國(guó)內(nèi)誕生了很多二手車(chē)企業(yè)。從2010年到現(xiàn)在，中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)誕生了很多國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)。也有很多不成功的企業(yè)。什么這有什么不對(duì)嗎？我們所有人都應(yīng)該反思一下，尤其是這個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員，和你的店鋪大小無(wú)關(guān)，也和你的店鋪大小無(wú)關(guān)。為什么這么說(shuō)？因?yàn)槲覀兛吹皆谶@個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)容易，或者做大容易，短短幾年能做到什么樣的規(guī)模，或者一個(gè)地區(qū)的第一，或者中國(guó)的第一。什么原因是什么？它因?yàn)樗谶@個(gè)行業(yè)有這樣的機(jī)會(huì)。因?yàn)樗奶?hào)的數(shù)量和廣大客戶(hù)的剛性需求，交易的需求，他有這樣的潛力，需要大家共同發(fā)展。我們有的人說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，或者有的行業(yè)稱(chēng)之為井噴，有的人說(shuō)這是早晨的朝陽(yáng)。這些量快的行業(yè)就有這樣的機(jī)會(huì)?？赡芷渌袠I(yè)不一定有這么好的條件，所以在這個(gè)過(guò)程中，你需要了解自己企業(yè)的道和術(shù)，或者說(shuō)相對(duì)清晰。

你可以讓你自己和你的團(tuán)隊(duì)做得很清楚。經(jīng)過(guò)這么多的研究，我們發(fā)現(xiàn)了很多這個(gè)層次的人可能存在的一些誤區(qū)，比如二手車(chē)之路，二手車(chē)之路。它這對(duì)幫助你破譯它們是必要的。你是如何理解中國(guó)二手車(chē)之路的？其實(shí)東方文化很好。我們可以在中國(guó)看到一張雙魚(yú)圖的照片，它和汽車(chē)的輪子非常相似?？赡苣阄叶伎催^(guò)。他告訴我們，道或者說(shuō)我們的商道，是由我們車(chē)輪的白與黑構(gòu)成的，黑中有白，黑中有黑。好吧，讓假設(shè)黑色是他的道路，白色是他的技能。如果白是道，那么黑就是他的本事。技中有道，道中有術(shù)。這就是東方思想，而不是像某些人那樣簡(jiǎn)單的畫(huà)一個(gè)雙魚(yú)座，或者黑中無(wú)白，白中無(wú)黑。

雙魚(yú)圖

實(shí)際上，在范蠡我之前和你分享的賣(mài)馬，是不是每一個(gè)動(dòng)作都有道術(shù)，一個(gè)道術(shù)是不可或缺的？這就是我們所說(shuō)的二手車(chē)商道，商道是道與術(shù)的結(jié)合。在具體的業(yè)務(wù)流程中，我們可以看到每一個(gè)服務(wù)行為都涵蓋了道和術(shù)。假設(shè)你說(shuō)我要做鑒定，那你先鑒定的動(dòng)機(jī)是什么？這可能跟道有關(guān)，跟你的定位有關(guān)，然后用什么樣的工具和方法去識(shí)別。這樣的評(píng)價(jià)符合你的道。

如果你正身處其中，你就不會(huì)t認(rèn)識(shí)不清楚，或者你內(nèi)心有偏見(jiàn)，那么你和他的合作也有偏見(jiàn)。即使你銷(xiāo)售，你在銷(xiāo)售這項(xiàng)服務(wù)時(shí)采取什么樣的方式？那么，對(duì)應(yīng)你的道，就一定對(duì)應(yīng)你用什么樣的手法，指的是具體的商業(yè)行為。對(duì)于一個(gè)企業(yè)，我們說(shuō)企業(yè)相當(dāng)于一艘船，一個(gè)整體，所以這艘船要往前走。你的企業(yè)之道是什么？明確好的企業(yè)之道是只賺錢(qián)，所以你所有的技能都與之匹配；如果你的企業(yè)我們的政策是只服務(wù)不做。不賺錢(qián)，那你也可以往前走，他的結(jié)局就不一樣了。

所以，從辯證的角度來(lái)看，道和藝，聚在一起才是真正的二手車(chē)交易路線。每一個(gè)經(jīng)營(yíng)者或者每一個(gè)與這些服務(wù)行為相關(guān)的人，都必須清楚二手車(chē)領(lǐng)域，知道我們用什么樣的道來(lái)引領(lǐng)什么樣的藝術(shù)，所以二手車(chē)交易路線是我們經(jīng)營(yíng)中道與藝術(shù)的有機(jī)統(tǒng)一，我們可以I don’我不能單獨(dú)去看他。希望每個(gè)同學(xué)或者朋友都清楚這一點(diǎn)。

在我們每個(gè)人的過(guò)程中商業(yè)行為，在我們每個(gè)人的過(guò)程中s的服務(wù)模式，我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)這些關(guān)于二手車(chē)業(yè)務(wù)的知識(shí)，或者說(shuō)我們?nèi)绾谓饷埽课覀儠呵野阉鼜牡赖膶用婧蛿?shù)的層面分開(kāi)，然后再逐一解密。那么在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，我們可以看到，二手車(chē)市場(chǎng)有大量的運(yùn)營(yíng)商。從企業(yè)的管理層面，我們可以看到一系列的商業(yè)服務(wù)，如人員管理其材料，管理其網(wǎng)站，管理和戰(zhàn)略定位等。包括他的招商，業(yè)務(wù)支持，業(yè)務(wù)提升。以及讓生意做大然后對(duì)汽車(chē)城有利，這是一個(gè)層次。在服務(wù)形式中，有我們是連鎖店、獨(dú)立店還是實(shí)體店，有這個(gè)店的戰(zhàn)略定位，有運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)動(dòng)作，有它的運(yùn)營(yíng)模式。什么他的每一種教導(dǎo)和技術(shù)有什么不同？他選擇什么樣的服務(wù)，比如集客、售電、銷(xiāo)售、代購(gòu)等等？那么在這個(gè)層面上，每一個(gè)動(dòng)作的道和他的手法有什么區(qū)別呢？

即使我們不我們沒(méi)有商店。我們不是汽車(chē)城。我們是獨(dú)立的小型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，如果我們這樣做，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。怎么能做到長(zhǎng)久？怎樣才能讓自己戰(zhàn)無(wú)不勝？怎樣才能在以后的大浪淘沙中不被淘汰？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一個(gè)群體如何擁抱世界？你能拿著它嗎？我們說(shuō)過(guò)我們應(yīng)該稱(chēng)價(jià)值觀一致。我們所說(shuō)的價(jià)值觀一致是什么意思？其實(shí)也就是商業(yè)倫理或者這個(gè)層面，大家有了共同的認(rèn)識(shí)，然后才有可能形成你統(tǒng)一的倫理和技能，形成你自己的商業(yè)倫理。我們只有用二手車(chē)才能做好這個(gè)事情，所以從三個(gè)方面來(lái)說(shuō)，你說(shuō)我在用互聯(lián)網(wǎng)工具，他有一個(gè)道理。給客戶(hù)看的時(shí)候，他能看到你的技術(shù)，也能看到你的技術(shù)。我相信我們的客戶(hù)很聰明，所以這就是中國(guó)二手車(chē)業(yè)務(wù)的水平。

每一個(gè)運(yùn)營(yíng)者，每一個(gè)服務(wù)者，都需要我們一起去研究和破譯中國(guó)的二手車(chē)交易路線。在我們未來(lái)的系列課程中，我們會(huì)逐一分析每一種模式，每一種服務(wù)行為，以及當(dāng)前業(yè)務(wù)流程中可能出現(xiàn)的一些或大或小的困惑。希望你能從這個(gè)層面學(xué)到東西，也希望你能梳理好自己的商路。更好地服務(wù)于道和行為藝術(shù)，并展示給顧客心學(xué)，這樣才能真正做到所謂的道與自然。這不僅僅是用嘴說(shuō)說(shuō)而已，而是要努力。我們中國(guó)人在這些層面有很多說(shuō)法。讓讓我們看一看，說(shuō)我們都知道天道酬勤。隧道呢，隧道回報(bào)善良，人性回報(bào)真誠(chéng)，什么是商業(yè)，商業(yè)回報(bào)信仰，商業(yè)回報(bào)卓越？所以，天、地、人、商，這五個(gè)層面都關(guān)系到我們每個(gè)人的服務(wù)行為和服務(wù)形式，不管店鋪是大是小，因?yàn)橹袊?guó)的二手車(chē)業(yè)務(wù)是針對(duì)人的。

另外，眾所周知，二手車(chē)行業(yè)可能是一個(gè)價(jià)值不高的行業(yè)，所以曾幾何時(shí)，這個(gè)行業(yè)的大部分從業(yè)人員，從華南到華北，從華東到華西，或多或少都有二手車(chē)從業(yè)人員?？赡苓@個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員可能學(xué)歷都不高，比如他們是什么？即使你不我沒(méi)有文憑或?qū)W士學(xué)位。s學(xué)位，有些行業(yè)可以t進(jìn)入，所以你可以在這個(gè)行業(yè)做一些服務(wù)，不管是的收藏或出售，或者在這個(gè)鏈條上，轉(zhuǎn)讓等。一些服務(wù)維修，延保，和他有關(guān)的服務(wù)人員。但是我們知道一個(gè)人s的文化可能和他所受的教育有一定的關(guān)系，但也不是那么絕對(duì)。這個(gè)行業(yè)有很多優(yōu)秀的人才。可能他們學(xué)歷不是很高，但是很勤奮，可能就是因?yàn)檫@種接觸。或者因?yàn)闀r(shí)間緊迫，他可能沒(méi)有靜下心來(lái)思考這個(gè)問(wèn)題，所以當(dāng)他達(dá)到一定規(guī)模或者這個(gè)數(shù)據(jù)達(dá)到一定量的時(shí)候，他的掌控能力可能就有所欠缺，從而導(dǎo)致了無(wú)數(shù)的問(wèn)題。

讓s簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大車(chē)商，小車(chē)商，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)商，金融車(chē)商，等等。什么樣的車(chē)商成為這個(gè)行業(yè)的員工或者企業(yè)家，所以他們?cè)诜?wù)的過(guò)程中，因?yàn)樗麄儾粵](méi)有完全理解或沒(méi)有靜下心來(lái)定義自己的企業(yè)。會(huì)有一些風(fēng)險(xiǎn)，所以有必要在業(yè)務(wù)層面和大家分享一下中國(guó)的這款二手車(chē)。讓讓我們一起來(lái)解密這個(gè)行業(yè)。我們應(yīng)該怎么做才能讓我們的企業(yè)立于不敗之地？當(dāng)然，我們中國(guó)的老祖宗很聰明。我們上下起伏了5000年。我們知道我們可以不要說(shuō)我們性別相似，互相學(xué)習(xí)。它這是可能的。我我們讀同樣的書(shū)，上同樣的學(xué)校，在同樣的行業(yè)工作。我們做同樣的事情，人性是相似的。Xi祥源，那么，剛才說(shuō)的，同樣的學(xué)習(xí)，同樣的讀書(shū)，生活工作的習(xí)慣和習(xí)慣是天壤之別。

你也讀，我也讀，你也分享，我也分享，分享明白了就是道，分享明白了就是藝術(shù)，那么當(dāng)這兩個(gè)有機(jī)結(jié)合的人都很好的時(shí)候，那么他一定是走了同一個(gè)方向。然后分享它，如果你沒(méi)有結(jié)果不做，還是不做不要堅(jiān)持做下去，可能就像我們剛才說(shuō)的那樣，你的船可能會(huì)觸礁。或者稍微翻轉(zhuǎn)一下。

為什么要幫我們解密？它s因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)是從2018年開(kāi)始的，未來(lái)十年我們看2028年，二手車(chē)的成交量上升空間會(huì)非常大。雖然目前的數(shù)字顯示年交易額已經(jīng)達(dá)到萬(wàn)億，但這只是冰山一角，可能還有更大的數(shù)字要誕生。因?yàn)檫@么好的市場(chǎng)前景，這么好的行業(yè)支撐，我們需要明白這一點(diǎn)，明白二手車(chē)的經(jīng)營(yíng)之路，然后理順，然后堅(jiān)持下去。然后讓我們這個(gè)行業(yè)越做越好，這是我們想和你一起解密的。

至于解密的過(guò)程，你我是怎么理解或者說(shuō)你理解的，你是怎么做的？那這就是我剛才說(shuō)的。性近，學(xué)近。到現(xiàn)在為止，我們知道這個(gè)行業(yè)的未來(lái)還是很大的，但是我們用什么樣的二手車(chē)商業(yè)模式，并沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)錯(cuò)。我們知道二手車(chē)商業(yè)模式有很多種，而我們現(xiàn)在所看到的，無(wú)論是的互聯(lián)網(wǎng)工具，實(shí)體店，市場(chǎng)，還有其他，我們說(shuō)的就是那種黃牛。我們今天倒一個(gè)，明天賣(mài)一個(gè)。不管你用什么樣的模式，目前都可以在這個(gè)行業(yè)生存。當(dāng)然，哪種行業(yè)，哪種模式最適合你，取決于你如何理解、學(xué)習(xí)、使用和執(zhí)行這種模式的道和術(shù)。

我們知道，所有的商業(yè)活動(dòng)，無(wú)論是檢驗(yàn)、評(píng)估、定價(jià)、維修、翻新、銷(xiāo)售、售后、回購(gòu)等。二手車(chē)，以及細(xì)分銷(xiāo)售，網(wǎng)上銷(xiāo)售，展覽，談判和試駕等。在銷(xiāo)售過(guò)程中，都是商業(yè)活動(dòng)。每個(gè)動(dòng)作都有自己的道和技巧。還是那句話，當(dāng)你對(duì)每一個(gè)動(dòng)作的道都很清楚，缺乏技巧的時(shí)候，你的動(dòng)作就會(huì)出錯(cuò)。或者你在這個(gè)行為上很有技巧，但是你的方式不是很清晰，所以你的經(jīng)營(yíng)行為也可能有問(wèn)題。因?yàn)槲覀兯醒芯康暮诵哪康氖牵鹤屇切┫牒湍惆l(fā)生關(guān)系的客戶(hù)，那些和你一起享受過(guò)每一次商業(yè)活動(dòng)的客戶(hù)，或者評(píng)論你，或者表?yè)P(yáng)你，或者給差評(píng)，這是非常重要的。因?yàn)榈妹裥恼叩锰煜隆?p>但是說(shuō)到二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，我們都知道經(jīng)銷(xiāo)商分好幾種。不管是大經(jīng)銷(xiāo)商，小經(jīng)銷(xiāo)商，還是奸商，我們都需要知道這一點(diǎn)，和陶有關(guān)系。當(dāng)我們說(shuō)害人者自私，那叫奸商。當(dāng)我們說(shuō)我們只是自私的時(shí)候，我們只是談?wù)撟晕依?。那是一家小企業(yè)。如果能讓別人受益呢？這是一筆大生意！所以在這個(gè)過(guò)程中，這三點(diǎn)，他可能是道上說(shuō)話的人。那么你的原則是明確的，我要利人利己。然后你要研究你所有的利人利己的技術(shù)，是什么樣的技術(shù)，你是怎么鑒定評(píng)估二手車(chē)的？

但是知道所有的客戶(hù)都想買(mǎi)一個(gè)知情權(quán)，不管他是什么樣的車(chē)，他總是有剩余價(jià)值的。所以我們能在我們面前看到的，無(wú)論是它的客戶(hù)投訴或客戶(hù)不愉快，是100%的一些行為，如無(wú)知，隱瞞等?；蛘吣愕穆泛芮宄?，而你沒(méi)有我沒(méi)有完全理解這項(xiàng)技術(shù)，所以它引起了顧客的抱怨。顧客有多少投訴？即使她抱怨一個(gè)顧客他在抱怨什么呢？根據(jù)魔鬼成交之喬吉拉德的76條黃金法則s理論，捧一個(gè)客戶(hù)會(huì)影響250個(gè)人。這是魔鬼成交之喬吉拉德的76條黃金法則s 250法律？每個(gè)人都知道，如果你得罪了一個(gè)客戶(hù)，你就得罪了250個(gè)人。那么，在以后的時(shí)間里，我們會(huì)和大家分享我們?cè)诿恳粋€(gè)點(diǎn)上應(yīng)該怎么做。當(dāng)然，我們對(duì)二手車(chē)的解密才剛剛開(kāi)始。在整個(gè)解密過(guò)程中，我們可以共同探討，歡迎每一位聽(tīng)眾、每一位從業(yè)者、每一位客戶(hù)隨時(shí)交流！我希望我們能盡最大努力促進(jìn)中國(guó)的二手車(chē)業(yè)務(wù)。讓你的商業(yè)行為和你的消費(fèi)行為。留在快樂(lè)的天堂，然后讓讓我們做得更久。好吧，讓咱們先說(shuō)這個(gè)話題。好吧。下次見(jiàn)，謝謝！