中國機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)上升，各種刺激二手車行業(yè)發(fā)展的政策陸續(xù)出臺(tái)。很多人看到了商機(jī)，想買賣二手車，但是二手車不好做的謠言到處都是。真相是什么？現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)怎么樣？二手車買賣容易嗎？

二手車市場(chǎng)怎么樣？

中國美國二手車市場(chǎng)正處于高速發(fā)展期，未來5-10年進(jìn)入二手車行業(yè)大有可為，無論從二手車銷售數(shù)據(jù)、消費(fèi)者對(duì)二手車的接納，或者對(duì)二手車行業(yè)的政策支持。

-在新車銷售低迷的情況下，二手車銷售卻增長強(qiáng)勁。

中國二手車交易量連續(xù)18年持續(xù)增長，全國交易量從37萬輛增長到2019年的1492.3萬輛。但2020年，受疫情影響，中國二手車交易量首次出現(xiàn)下滑。據(jù)中國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國完成二手車交易1434萬輛，累計(jì)同比下降3.91%。2021年上半年，我國共完成二手車交易843.42萬輛，同比增長52.89%；即使在6月份的汽車行業(yè)淡季，二手車交易量依然增長了4.43%。

對(duì)比2013-2020年中國新車銷量和二手車銷量增速可以看出，2017年中國二手車銷量增速首次超過新車銷量，2017年中國二手車銷量增速為19.36%，但新車銷量增速僅為3.04%。而且2018年以來，中國新車銷量持續(xù)下滑，二手車銷量保持上升。

值得一提的是，疫情影響過后。2021年上半年，中國二手車銷量增長再創(chuàng)新高。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全國共交易二手車843.42萬輛，同比增長52.89%。雖然與新車1289.1萬輛的銷量相比還有一定差距，但二手車增速比新車高出近27%。具體來看，2021年上半年，中國二手車與新車銷量之比已經(jīng)上升到0.65:1。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2021年底，中國二手車交易量有望突破1600萬輛，增速有望達(dá)到15%。

—消費(fèi)者二手車的接受度在逐年提高。

二手車低成本高性價(jià)比的認(rèn)知已經(jīng)深入人心消費(fèi)者的心二手車的接受度逐年上升，因此市場(chǎng)潛力不容忽視。2017年的調(diào)查顯示，在所有購買新車的車主中，只有11%的人考慮過或未來會(huì)考慮購買二手車；而這一比例在2019年上升至20%以上。隨著收入水平的提高，消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度逐漸提高，高收入群體(月收入48000元以上的家庭)占比高達(dá)31%。這些無疑都暗示著二手車市場(chǎng)大有可為。

—國內(nèi)政策刺激二手車行業(yè)快速發(fā)展。

近年來，政府不斷出臺(tái)促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展的政策，國內(nèi)二手車行業(yè)正迎來前所未有的亮點(diǎn)。

在稅收方面，2020年《財(cái)政部稅務(wù)總局關(guān)于二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策的公告》指出，2020年5月1日至2023年12月31日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其購買的二手車，不按照簡易辦法減按2%的稅率征收增值稅，而是減按0.5%的稅率征收增值稅。

在推動(dòng)二手車跨區(qū)域流通方面，2016年以來，政府部門多次從政策層面推動(dòng)取消二手車限遷政策。今年以來，政府更加重視二手車流動(dòng)和異地過戶限制的解除，政策正在不斷松綁。

4月15日，國務(wù)院辦公廳指出，要加快修訂《二手車流通管理辦法》，推動(dòng)各地區(qū)徹底清理二手車準(zhǔn)入違法限制，放寬二手車經(jīng)營條件。

6月24日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，商務(wù)部會(huì)同有關(guān)部門正在努力加快二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展

“我認(rèn)為它政府一再提到這件事是件好事。我不僅看到了二手車行業(yè)的發(fā)展方向，也認(rèn)識(shí)到了一些阻礙行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)存問題，所以我會(huì)反復(fù)提及。如果商務(wù)部新聞發(fā)布會(huì)上提到的內(nèi)容全部落實(shí)，二手車行業(yè)一定會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

現(xiàn)在買賣二手車容易嗎？

二手車市場(chǎng)發(fā)展空間巨大，行業(yè)前景良好，但亂象頻發(fā)導(dǎo)致的信任危機(jī)問題也是真實(shí)存在的。早期有人一張嘴就能賺大錢；借助技術(shù)，事故車輛也可以作為”精品車輛”。雖然短期內(nèi)利潤大，但是長期來看損害了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，所以很多人說現(xiàn)在二手車買賣難。

其實(shí)并不是這樣的。它只是消費(fèi)者越來越精明，消費(fèi)觀念越來越理性。自然，他們對(duì)二手車從業(yè)人員的素質(zhì)要求更高。現(xiàn)在買二手車的人不像以前那么好騙了，很多人都通過網(wǎng)絡(luò)了解了一點(diǎn)二手車的鑒定。如果你沒有消費(fèi)者那么專業(yè)，自然這個(gè)生意就難做了。

但是，如果你足夠?qū)I(yè)，你考取了二手車評(píng)估師全國工商聯(lián)的證書，有證書為你背書，自然消費(fèi)者對(duì)你的信任度也可以提高。這也是很多人在二手車工作幾年，然后回學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)二手車鑒定知識(shí)的原因。一是提高自己的專業(yè)知識(shí)，二是考個(gè)證證明自己的專業(yè)能力。