奔馳A級(jí) 參考價(jià)：21.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

眾所周知，安全氣囊作為汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要組成部分，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，通過(guò)鎖定安全帶，至少可以降低25%的傷害程度。而就是這樣一個(gè)車輛安全的“守護(hù)神”，近年來(lái)卻因?yàn)楦鞣N原因頻頻被召回。那么，這個(gè)時(shí)候有必要更換安全氣囊嗎？小編將帶你逐一分析它們。

如果安全氣囊有問(wèn)題，需要更換，建議廣大車主更換。

首先，換氣囊一般不是4S提出來(lái)的，大部分是廠家在技術(shù)層面發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商跟進(jìn)，經(jīng)銷商只是在里面做技術(shù)工作。所以有時(shí)候你不用擔(dān)心4S店會(huì)像你想的那樣殺了你。

其次，廠家按批次進(jìn)行更換。考慮到用戶的用車時(shí)長(zhǎng)，廠商會(huì)優(yōu)先考慮較早一批用戶進(jìn)行置換，以降低車主的用車風(fēng)險(xiǎn)。

最后，安全氣囊的更換幾乎是廠家免費(fèi)的，所以也建議車主為了自己的行車安全和乘客的安全，在廠家發(fā)出召回通知后盡快更換安全氣囊。

小編有話要說(shuō)：

近年來(lái)，安全氣囊召回事件在國(guó)內(nèi)掀起軒然大波，也將安全氣囊的安全性和可靠性推到了風(fēng)口浪尖。僅從2009年到2019年的十年間，至少有超過(guò)98萬(wàn)輛車因?yàn)榘踩珰饽冶粡S家召回更換！涉及的車型品牌有奔馳寶馬等高端品牌，也有豐田日產(chǎn)雪鐵龍等平民品牌。在中國(guó)，也出現(xiàn)過(guò)碰撞時(shí)安全氣囊未能安全充氣而導(dǎo)致人員傷亡的案例。

針對(duì)安全氣囊引發(fā)的召回和安全事故，主要原因是這個(gè)行業(yè)監(jiān)管體系的缺失，導(dǎo)致很多廠家為了賺取更多的利潤(rùn)而無(wú)視消費(fèi)者的權(quán)益，使得安全氣囊似乎成了一個(gè)潛在的威脅。國(guó)家對(duì)安全氣囊的管理僅限于“什么時(shí)候爆”和“什么時(shí)候不爆”的管理層面。因此，小編也希望國(guó)家能盡快出臺(tái)相關(guān)政策，規(guī)范安全氣囊的監(jiān)管和生產(chǎn)使用，更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。