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別克昂科旗有幾種駕駛模式,昂科旗ECO模式省油嗎

2022-12-28 18:41:51 作者:lizhu

別克昂科威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旗有運動、經(jīng)濟、雪地三種模式,按下中控臺下方的“模式”按鈕即可切換。ECO模式是經(jīng)濟模式,適用于城市擁堵路段。油耗還取決于車主的使用習(xí)慣。這里有一些模型。

1.經(jīng)濟模型

通過調(diào)整換擋邏輯,限制噴油量,可以達到節(jié)油的效果。一般來說車輛的動力是密封的,車主踩油門,動力不會馬上上來,感覺有點弱。

2.雪地模式

遇到結(jié)冰路面時可以開啟此模式。直線行駛時,提供更大的牽引力。抓地力提升,彎道行駛更方便。在雪地模式下,車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑,起步時使用二檔。ABS系統(tǒng)會比較靈敏,平時只會踩剎車。此時,非緊急情況下也會開啟。

3.鍛煉模式

在這種模式下,車輛的換擋邏輯更加激進。降檔提前,升檔延遲,使車輛始終處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間,動力延遲減少。加速瞬間推背感十足,車輛就像一只從籠子里出來的猛禽。這樣一來,油耗會增加,發(fā)動機和變速箱的機械磨損也會更嚴(yán)重。動態(tài)模式還有一個好處:可以清除發(fā)動機的積碳。

4.標(biāo)準(zhǔn)模式

按照車輛正常狀態(tài)工作,標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于攝像頭的“傻瓜模式”。在正常駕駛中使用標(biāo)準(zhǔn)模式,可以很好的平衡經(jīng)濟性和動力性。這種模式可以具有良好的舒適性和快速的動態(tài)響應(yīng)。

5.舒適模式

懸架更加柔和,線性度更好,方向盤響應(yīng)性提高,車身穩(wěn)定性進一步加強。通過減速帶,突然油門或剎車,比正常模式更舒適。權(quán)力適度,不會讓人有挫敗感。

6.越野模式

高扭矩輸出時,升檔不再生效。車輛將采用全時四驅(qū),而不是適時四驅(qū)。主要用于登山、雪地等環(huán)境。并且油門方向盤系統(tǒng)的響應(yīng)略有下降,這當(dāng)然讓車輛更厚實,更穩(wěn)定。

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