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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

前幾天，小編接到一個(gè)朋友的電話，說(shuō)他的車(chē)出現(xiàn)了異常，就是踩油門(mén)的時(shí)候提不起速度，加油的時(shí)候感覺(jué)斷油了。其實(shí)這種情況也是很多車(chē)主反映的，所以小編分析了踩油門(mén)不能提速，還伴隨斷油的故障。

踩油門(mén)就提不起速度了。這種情況肯定和動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要和各種部件提供的空氣、燃油、點(diǎn)火一起工作。任何問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、抖動(dòng)和異常噪音。

汽車(chē)的每個(gè)系統(tǒng)都有很多零件，其中任何一個(gè)零件出現(xiàn)異?；蚬收希紩?huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)抖動(dòng)。比如燃油系統(tǒng)，比如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，噴油器故障，燃油泵故障，燃油濾清器堵塞，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加，抖動(dòng)明顯，異響。

進(jìn)氣系統(tǒng)也是一個(gè)常見(jiàn)的故障系統(tǒng)。如果油門(mén)踩下時(shí)油門(mén)開(kāi)度不加大，本來(lái)需要更多可燃混合氣來(lái)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但是進(jìn)氣量卻減少了，反而有一種無(wú)力的感覺(jué)。

現(xiàn)代汽車(chē)使用電子油門(mén)系統(tǒng)。駕駛員操縱油門(mén)踏板，油門(mén)踏板位置傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號(hào)，并將其輸入節(jié)氣門(mén)控制單元?？刂茊卧幚硇盘?hào)后，計(jì)算對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的基本需求，并獲得相應(yīng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的基本期望值。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，如果有傳感器發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，就會(huì)使控制單元誤判汽車(chē)的運(yùn)行狀況，造成油門(mén)無(wú)法提升速度的情況。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的油系統(tǒng)也很重要。如果添加劣質(zhì)汽油，很可能導(dǎo)致汽油泵燃燒、三元催化失效、活塞失效等。會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、加速、無(wú)法提升車(chē)速。

最后是點(diǎn)火系統(tǒng)。一般點(diǎn)火高壓線問(wèn)題很少，所以主要問(wèn)題是點(diǎn)火線圈和火花塞，因?yàn)槎际且讚p件。當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力，加速抖動(dòng)。