Yeti 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1074條)

Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是上汽大眾斯柯達(dá)旗下的一款SUV，于2015年8月正式上市。在市場(chǎng)掀起一陣漣漪后，于2017年正式停產(chǎn)。有人說(shuō)只有懂車的人才會(huì)買野帝，但事實(shí)是這樣嗎？先說(shuō)野帝10萬(wàn)公里的經(jīng)歷。

首先在外觀方面，野帝在外觀設(shè)計(jì)上有自己獨(dú)特的風(fēng)格。前臉采用斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)，整體造型方正棱角分明，給人一種敦實(shí)穩(wěn)重的感覺，展現(xiàn)出與市面上SUV不同的氣質(zhì)。不過(guò)野帝的尺寸在視覺上似乎更小，不如大多數(shù)緊湊型SUV。

Yedi的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有花哨復(fù)雜的元素。所有的設(shè)計(jì)都方便實(shí)用，很有斯柯達(dá)的范兒。

空間方面，雖然野帝的外觀看起來(lái)很小，但是車內(nèi)空間的表現(xiàn)還是比較可以接受的。座椅設(shè)計(jì)比較扁平化，乘坐空間充裕舒適。由于備胎采用外置式設(shè)計(jì)，且后排座椅可以完全放倒，后備箱儲(chǔ)物空間充足，日常行李裝載沒(méi)有問(wèn)題。

動(dòng)力方面，野帝搭載的是EA211的1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250 Nm。配合7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。初期只要它肯給油，前輪很容易打滑。但是使用時(shí)間長(zhǎng)了，這個(gè)變速箱在低速行駛時(shí)頓挫感很強(qiáng)，車內(nèi)還是有異響。市區(qū)10號(hào)油的油耗也比較高。

Yedi的品牌影響力是這款車最大的缺陷。斯柯達(dá)作為大眾的小弟，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直處于不溫不火的狀態(tài)。你很難相信Yedi是一款售價(jià)16.58-24.18萬(wàn)元的SUV。整車的豪華程度甚至比不上大多數(shù)國(guó)產(chǎn)SUV，這也是很多車主所擔(dān)心的。

總的來(lái)說(shuō)，這款車的優(yōu)缺點(diǎn)同樣明顯，但其實(shí)每款車都有自己的受眾，每個(gè)車主對(duì)車都有自己的要求。并不是說(shuō)懂車的人買的車就一定能滿足所有人的需求。只有適合他們的車才是真正意義上的好車。