汽車變速箱分為手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)，這就是手動變速箱和自動變速箱的區(qū)別。其中，自動變速器又可細分為AT(自動變速器)、AMT(自動變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無級變速器)。所以雙離合其實是自動變速器的一種變速箱結(jié)構(gòu)。

動力換檔的工作原理

動力換擋的結(jié)構(gòu)和手動擋差不多，只是動力換擋的奇數(shù)檔在一根軸上，偶數(shù)檔在另一根軸上，兩者都有一個離合器。換擋的時候離合器是切換的，所以powershift的換擋速度非?？?。

雙離合器汽車的正確啟動方法

起步時注意踩剎車，然后掛入N檔起步。起步后，掛D檔，松開剎車，加油門。此時，車輛啟動。

很多雙離合車型的車主經(jīng)常反映，在D檔起步時，踩下油門后并沒有馬上離開。這是因為在掛檔后，離合器片將有0.7秒的時間接合到半離合狀態(tài)。所以踩油門前發(fā)動機怠速，最好的辦法是掛D檔，等怠速把車開起來再踩油門。

雙離合器汽車正確停車方法

停車時注意先踩剎車，車停了再掛入n檔，最后關(guān)掉發(fā)動機掛入P檔停車。

習(xí)慣了開AT，CVT，新手，最常見最有問題的就是，等紅燈的時候踩剎車，什么時候走，什么時候松。對于雙離合來說，短時間停車時使用N擋。如果動力換擋的車輛在停車時一直踩剎車，你的車輛損失無形中就比別人的大。

離合器起步顛三倒四怎么辦？

很多車主反映powershift起步頓挫感明顯，這是變速器的結(jié)構(gòu)和換擋邏輯造成的。解決辦法是起步時切換到手動模式，延遲升檔時機，可以有效緩解頓挫感。

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