2020年受新冠肺炎疫情影響，國(guó)內(nèi)車市寒冬，各大車企銷量低迷，于是政府和企業(yè)聯(lián)合推出各種優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，以價(jià)格優(yōu)惠的方式刺激消費(fèi)者購(gòu)車；那么在這種趨勢(shì)下，2022年汽車會(huì)更便宜嗎？

想知道車價(jià)會(huì)不會(huì)變，首先要了解影響車價(jià)的因素。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，影響車價(jià)的因素主要有以下幾點(diǎn)。我們來(lái)分點(diǎn)分析一下：

1.汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本

影響汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的主要因素是廠商的生產(chǎn)規(guī)模。但國(guó)內(nèi)經(jīng)過多年的發(fā)展，存活下來(lái)的汽車品牌都不小了，各種技術(shù)也日趨成熟，所以整車生產(chǎn)成本并不高。從這個(gè)角度來(lái)看，2022年的車價(jià)會(huì)更便宜。

2.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格

隨著近幾年國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)崛起，如今的國(guó)產(chǎn)車各方面表現(xiàn)都非常出色，受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，以至于法系、美系等合資車型已經(jīng)逐漸淡出中國(guó)市場(chǎng)，而其他合資車型為了鞏固市場(chǎng)地位，會(huì)一再降低價(jià)格。所以從這方面來(lái)說(shuō)，2022年的車價(jià)會(huì)更便宜。

3.市場(chǎng)需求

2020年汽車銷量下滑是因?yàn)橐咔椋瑢?dǎo)致市場(chǎng)上汽車供過于求。但隨著疫情的逐步控制和各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的加持，2020年下半年國(guó)內(nèi)汽車銷量有了很大的提升，所以從需求來(lái)看，2022年汽車價(jià)格會(huì)更貴。

4.政策法規(guī)。

2020年國(guó)家確實(shí)出臺(tái)了很多購(gòu)車補(bǔ)貼政策，汽車企業(yè)也相應(yīng)出臺(tái)了各種優(yōu)惠政策。但是大部分優(yōu)惠政策的截止日期都停留在2020年，所以如果沒有政策的幫助，2021年的車價(jià)會(huì)更貴。

從以上幾點(diǎn)可以看出，2022年有兩個(gè)方面會(huì)讓車價(jià)下降，兩個(gè)方面會(huì)讓車價(jià)上漲。所以綜合預(yù)測(cè)2022年車價(jià)會(huì)保持平衡，不會(huì)有太大波動(dòng)。當(dāng)然，2022年汽車價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)只是預(yù)測(cè)，具體情況仍需以實(shí)際情況為準(zhǔn)。