你有沒有發(fā)現(xiàn)你的車在低速時容易發(fā)出悶響，但加速后明顯變急了？這是閥門聲音過大造成的，尤其是德系車，這種現(xiàn)象會更加明顯和普遍。那么氣門環(huán)對發(fā)動機有什么影響嗎？

氣門鳴響對發(fā)動機沒有實質性影響，但會影響發(fā)動機的噪音。

氣門環(huán)主要由氣門機構之間的間隙引起。產(chǎn)生間隙的主要原因是零件磨損過大或間隙調整失敗，如凸輪軸、搖臂、挺桿的磨損。

目前大多數(shù)發(fā)動機采用液壓挺桿，主要用于氣門機構因磨損而自動調整間隙。液壓挺桿的自動調節(jié)功能是通過油壓實現(xiàn)的。

當零件過度磨損，超過自動調節(jié)的極限時，閥門就會響；液壓挺柱失效，自動調節(jié)功能失效也會導致氣門鳴響。

我給你帶來了氣門鳴響對發(fā)動機的影響。