電子差速器是ABS的擴(kuò)展功能，用于識(shí)別汽車(chē)車(chē)輪是否失去對(duì)地面的摩擦力，從而控制汽車(chē)的側(cè)滑車(chē)輪。那么電子差速器的工作原理是什么呢？

電子差速器的工作原理是：當(dāng)ABS系統(tǒng)的傳感器自動(dòng)檢測(cè)到由于車(chē)輪打滑或懸空而導(dǎo)致兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象時(shí)，ABS系統(tǒng)會(huì)對(duì)打滑側(cè)的車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，使驅(qū)動(dòng)力有效作用于非打滑側(cè)的車(chē)輪，保證汽車(chē)的平穩(wěn)起步。當(dāng)車(chē)輛行駛狀態(tài)恢復(fù)正常時(shí)，電子差速器停止工作。

差速器由行星齒輪、行星架(差速器箱)、半軸齒輪等部件組成；發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸進(jìn)入差速器，直接驅(qū)動(dòng)行星架，行星架再驅(qū)動(dòng)左右半軸分別驅(qū)動(dòng)左右車(chē)輪。

差速器的設(shè)計(jì)要求應(yīng)滿足：左半軸轉(zhuǎn)速加上右半軸轉(zhuǎn)速等于行星架轉(zhuǎn)速。汽車(chē)直線行駛時(shí)，左右車(chē)輪和行星架的轉(zhuǎn)速相等，處于平衡狀態(tài)。

那這就是電子差速器的工作原理。